|
|
| (43 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[17.02.1940]] ← 18.02.1940 → [[19.02.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | Sonntag, 18. Februar 1940 |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | + | |- |
| − | '''SONNTAG, 18. FEBRUAR 1940'''
| + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>'''
| |
| − | | |
| − | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - 04:15 Uhr. [[Torpedo]] auf gesichteten Dampfer. Frühzünder. Dampfer stoppt, zwei in der Nähe stehende Fahrzeuge kommen herbei. Der Kommandant nahm an das er das Schiff beschädigt hätte und es gesunken sei. Er konnte es jedoch nicht beobachten. Dampfer sank nicht. 09:26 Uhr - Torpedo auf neu gesichteten Dampfer. Treffer. Der Dampfer ''[[Ameland]]'' wurde versenkt.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - Vor den Jössingfjord auf und abgestanden. Nur 1 Tanker und kleine Dampfer gesichtet. 18:30 Uhr - Marsch richtung Fairpassage. Angriff nur auf wertvolle Ziele.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 14]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 50]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[17.02.1940]] ← [[18.02.1940]] → [[19.02.1940]] | + | [[17.02.1940]] ← 18.02.1940 → [[19.02.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
