|
|
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 16. Februar 1940</span> | + | | || colspan="3" | Freitag, 16. Februar 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 16.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 9]] - Helgoland - In Bereitschaft wegen starkem Eis (AN 9566). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9566 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 10]] - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 87 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | ||
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 13]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 06:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit der SCHLESIEN bis "Leuchtschiff F". 14:10 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben. 15:15 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9566
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 14]] - Nordsee - 16:99 - Torpedo auf den zweiten Dampfer vom Vortag (AN 1699). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Rhone|RHONE]]. Boot bei 43 m auf Grund gelegt. Drei Wabos, keine Schäden. 21:25 - Torpedo auf gesichteten Dampfer mit Bewacher (AN 1853). Treffer. Versenkt wurde die schwedische [[Osmed|OSMED]]. 18:53 - Torpedoschuß auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische [[Liana|LIANA]].
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1699 - AN 1853
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 18]] - Nordsee – 13:13 - Dampfer in Sicht (AN 4156). Vorgesetzt. 13:22 - Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. Auf 20 m vier Wasserbomben. Fast alle Anzeigenapparate sind ausgefallen. Reparatur auf 40 m. 23:23 - Zerstörer in Sicht (AN 4138). Herankommen bei der guten Sicht nicht möglich. Marsch nach Norden.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 4156 - AN 4138 | |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 19]] - Nordsee – 03:20 - Fair Island quer ab (AN 1466). Starker Strom. Operationsgebiet erreicht. Eingang Funkspruch: "Mit Höchstfahrt in Operationsgebiet Mittelholzer gehen". Marsch in neues Operationsgebiet.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1466
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 22]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch (AN 2169): "U 22 nach Mittelholzer/Nansen gehen".
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 2169
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] - Nordsee – 00:45 - Norwegische und dänische Dampfer in Sicht (AN 2133). Kein Angriff. Laut Operationsbefehl: Nur wertvolle Ziele angreifen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 2133
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 25]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 55
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 26]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 34
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Zwei Dampfer in Sicht. Kein Angriff da durch Minenaufgabe zurzeit nur drei Torpedos in den Rohren.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 13
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 37]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 46
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 15
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 50]] - Nordatlantik – 04:00 - Steuerborddiesel fällt aus (AN 5445). Bolzenbruch. Reparatur.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 5445
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 53]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 56]] - Helgoland – Wegen Eislage fest (AN 9566).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9596
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]] - Nordsee – Vor den Pentland Firth, mit Sicht auf die Küste, auf- und abgestanden (AN 1649). 21:02 - Dampfer gesichtet (AN 1642). Laut Befehl kein Angriff, zu klein. 23:55 - Eingang Funkspruch: "U 57 - AN 1640. Dort wurden mittelschwere englische Streitkräfte gesichtet".
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 1649
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 60]] - Nordsee – 20:53 - Eingang Funkspruch (AN 6436): "1.) Tanker "Altmark" im Jössingfjord. 2.) Zwei englische Kreuzer und Zerstörer davor, wahrscheinlich auch U-Boote. 3.) Angriffsraum besetzen: [[U 13]] AF 3277, [[U 60]] - AF 3512, [[U 61]] AF 3278. 4.) 4 sm Hoheitsgewässer unbedingt beachten".
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6436
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 61]] - Nordsee – 21:00 - Eingang Funkspruch (AN 2685): "1.) Tanker "Altmark" im Jössingfjord. 2.) Zwei englische Kreuzer und Zerstörer davor, wahrscheinlich auch U-Boote. 3.) Angriffsraum besetzen: [[U 13]] AF 3277, [[U 60]] - AF 3512, U 61 AF 3278. 4.) 4 sm Hoheitsgewässer unbedingt beachten". 23:00 - Kurs auf AN 3278 genommen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 2685
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 62]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: U 62 im Operationsgebiet AN 41-42 bleiben.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 41
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[15.02.1940]] ← 16.02.1940 → [[17.02.1940]] | | [[15.02.1940]] ← 16.02.1940 → [[17.02.1940]] |