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05.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DONNERSTAG, 05. OKTOBER 1939'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 10]] || Nordsee -  AN 1440 - Den ganzen Tag über getaucht.
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| || [[U 12]] || Ärmelkanal -  AN 7979 - Boot sinkt in einer britischen Minensperre.
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| || [[U 15]] || Ärmelkanal -  BF 2733 - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt. Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.
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| || [[U 16]] || Ostsee/Kiel -  AO 77 - 08:45  - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.
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| || [[U 18]] || Nordsee -  AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] || Kiel -  AN 96/AO 77 - Eingelaufen in Kiel aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
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| || [[U 20]] || Nordsee -  AN 4720 - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht. Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
 
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| || [[U 23]] || Nordsee -  AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] || Nordatlantik -  AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] || Wilhelmshaven -  AN 98 - 08:00  - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft. Probefahrten. 14:00  - auf Reede geankert. 14:30 -
 
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| || ||  Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 42]] || Nordmeer -  AF 79 - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 45]] || Kiel/Nordsee -  AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in
 
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| || [[U 46]] || Wilhelmshaven -  AN 96/AN 98 - 13:57  - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
 
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| || [[U 48]] || Nordsee -  AN 65 - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:42 Uhr

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Donnerstag, 05. Oktober 1939

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