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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 04. Oktober 1939</span>
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| − | | || [[U 10]] - Nordsee - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer (AN 1512). | + | | || colspan="3" | Mittwoch, 04. Oktober 1939 |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 1512 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 12]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 79 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 16]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 44 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 18]] - Nordsee - 07:30 - Getaucht (AN 3736). 12:45 - Aufgetaucht (AN 3498). 20:15 - Eingang Funkspruch (AN 3461): "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3887 - AN 3845 - AN 3736 - AN 3498 - AN 3467 - AN 3461 - AN 3454 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 19]] - Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: 9814 - AN 9694 - AO 7727 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 47
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| − | | || [[U 23]] - Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Glen Farg|GLEN FARG]].
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2679
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| − | | || [[U 35]] - Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingis an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 8491
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| − | | || [[U 42]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 46]] - Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
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| − | | || [[U 48]] - Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9647 - AN 9559 - AN 9544 | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| + | [[03.10.1939]] ← 04.10.1939 → [[05.10.1939]] |
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[03.10.1939]] ← [[04.10.1939]] → [[05.10.1939]] | |
