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20.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] - Nordsee - 05:08 - Getaucht. 16:37 - Auf Grund gelegt. 20:07 - Aufgetaucht. Bis auf eine Rauchwolke, im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 4]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:00 - Getaucht. 11:04 - Aufgetaucht. 15:35 - Alarmtauchen zur Übung. 15:45 - Aufgetaucht. 16:06 - Alarmtauchen zur Übung. 16:09 - Aufgetaucht. Sonst keine Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] - Ostsee - Estnischen Dampfer MARIA ESTI angehalten und auf [[Bannware]] kontrolliert (AO 4452). Da nichts zu finden war, wurde der Dampfer wieder entlassen. Finnische Dampfer [[Norna|NORNA]] angehalten (AO 4443), und ebenfalls auf Bannware kontrolliert, da auch auf diesem Dampfer nichts gefunden wurde, wurde auch er wieder entlassen.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - 01:38 - Neues Operationsgebiet erreicht (AN 0160). Ablösung von [[U 23]].
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, östlich der Orkney Inseln, keine besonderen Vorkommnisse. Nur normale Bewachertätigkeit
 
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| || [[U 15]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Überwassermarsch auf befohlenen Weg.
 
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| || [[U 16]] - Nordsee - 00:10 - Den deutschen Dampfer KONSUL geleitet (AN 3165). 09:10 - Eingang Funkspruch: Handelskrieg nach Priesenordnung erlaubt ! 09:15 - deutschen Dampfer ELISABETH geleitet (AN 3191).
 
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| || [[U 18]] - Ostsee - Eingang Funkspruch (AO 7214): "In AO 7217 auf feindliches U-Boot operieren".
 
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| || [[U 20]] - Ostsee/Kiel - 09:39 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - 00:20 - Torpedolaufbahn geht zirka 30 m hinter dem Heck vorbei (AN 5163). Feindliches U-Boot nicht gesichtet. Abgelaufen.
 
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| || [[U 23]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. 05:00 - Zwei Torpedos von einem englischen U-Boot ausgewichen (AO 7217).
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - [[U 27]] wurde durch britische Zerstörer so schwer beschädig, daß das Boot nach dem Auftauchen und dem Aussteigen der Besatzung sank (AM 2667).
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BF 1269).
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]]- Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - 17:02 - In der Nähe eines Seglers aufgetaucht (BE 27). Kapitän kommt an Bord und bringt Papiere. Ist die portugiesische SAN JACINTO. Eine Ladung Kabeljau geschenkt bekommen. Beim entlassen großes Mützenschwenken auf beiden Seiten.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[19.09.1939]] ← 20.09.1939 → [[21.09.1939]]
 
[[19.09.1939]] ← 20.09.1939 → [[21.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:34 Uhr

19.09.1939 ← 20.09.1939 → 21.09.1939

Mittwoch, 20. September 1939

19.09.1939 ← 20.09.1939 → 21.09.1939

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