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13.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Nach dem festmachen an der I. Einfahrt, Marsch jadeabwärts. 17:43 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch über Langeoog, Norderney und Borkum, in die Nordsee.
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| || [[U 4]] - Nordsee - 02:00 - Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 6]] - Ostsee/Kiel - 14:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Nichts gesichtet (Qu. 2770 E). 06:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 433 F). 06:50 - Zwei Dampfer gesichtet. 07:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 494 F). Nicht herangegangen. 13:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug (Qu. 857 F). 13:20 - Aufgetaucht. Voraus Dampfer gesichtet. 13:45 - Dänischen Dampfer ALEXANDRA durch Flaggensignal angehalten. Nach Bestimmungshafen gefragt. Dampfer gibt Grimsby an. Ladung Eier und Butter. 14:00 - Dampfer entlassen. 19:20 - Skagen Leuchtturm in Sicht. Viele Fischer. Unter Land starker Dampferverkehr.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 2770 E → Qu. 433 F → Qu. 494 F → Qu. 857 F (KTB)
 
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| || [[U 10]] - Ostsee - 04:52 - Getaucht. 08:59 - Schwedischen Zerstörer gesichtet (AO 4813). 14:00 - Flugzeug gesichtet. 19:23 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - 07:00 - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen (AN 6481). Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6481 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 14]] - Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 10:02 - Kiel Feuerschiff passiert. 20:00 - Marsch durch den Kleinen Belt ab Abelö Marsch ungesehen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 16]] - Kiel/Ostsee - 08:45 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 09:20 - Friedrichsort Balkensperre passiert. Marsch durch Stoltergrund und Rinne über Schleisand Ost, Breite Grund West und Pöhls Huk Tonne im kleinen Belt. 18:20 - Fredericia passiert. 20:00 - U-Boot gefährdetes Gebiet umgangen. Kurs östlich Anholt. 24:00 - Schulz Grund Feuerschiff passiert. Im Ausgang des großen Beltes starker Dampferverkehr. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || [[U 19]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. Skagerrak. 05:29 - Getaucht vor Fischerbooten. 09:46 - Aufgetaucht. 09:50 - Erneut getaucht vor Fischerbooten. 10:43 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor Fischerbooten. Überwassermarsch nicht möglich. Zeitweise bis zu 26 Fahrzeuge im Sehrohr gesichtet. 18.50 - U-Boot mit gesetzten Laternen in Sicht. Nicht auszumachen ob feindlich oder nicht. 19:56 - Aufgetaucht. Zahlreichen Fischern ausgewichen. 23:06 - Läsö Trindel Feuerschiff passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Am Quadrat AN 2200 Aufgeklärt. Keine Feststellungen. (AN 2251). 08:18 - Getaucht vor Dampfer. 10:44 - Aufgetaucht. 11:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:52 - Aufgetaucht. 15:17 - Alarmtauchen vor Dampfer. 16:45 - Aufgetaucht. Weitere Aufklärung im Quadrat AN 2300. 24:00 - Keine Feststellungen.
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:53 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet nach Norden gelaufen. 05:07 - Getaucht vor Fischern. 20:43 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet geringe Sicht und Regen (AN 0156). 02:10 - Fast einen Zerstörer gerammt, nicht gesehen.
 
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| || [[U 24]] - Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - 17:35 - U-Boot in Sicht (BF 4220). Getaucht. Ausgang Funkspruch (BF 1828): Standortmeldung.
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Versenkung der britischen [[Davara|DAVARA]] durch Artillerie (AM 5370).
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - Norwegischen Dampfer GAUDAL angehalten (BE 3465). Keine [[Bannware]], entlassen. 13:10 - Getaucht. Ein Schlepper läuft auf das Boot zu. 15:30 - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische [[Neptunia|NEPTUNIA]].
 
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] - Ärmelkanal - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 57
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - Steuerborddiesel wieder klar (BF 7230). 11:00 - Dampfer in Sicht (BF 4799). Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose VOLONTAIRE. Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - 12:15 - Dampfer in Sicht (BE 3970). Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 3970
 
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| || [[U 35]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 17:45 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (AN 4530). Drei Fliegerbomben. Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4530
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - Norwegischen Dampfer VAREGG angehalten (AN 4530). Keine [[Bannware]], entlassen.
 
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| || [[U 37]] - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung (AF 7910).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7910 - AN 22
 
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 81
 
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| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 25
 
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| || [[U 40]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 43
 
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| || [[U 41]]-  Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:37 - britischen Fischdampfer FD 150 gesichtet (AM 2969). Wegen zu hohem Seegang nicht angehalten.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 2969
 
 
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| || [[U 45]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 27
 
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| || [[U 46]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 43
 
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| || [[U 47]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 35
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 48]] - Nordmeer - 18:50 - Neutraler Dampfer in Sicht (AF 7830). Nicht angehalten.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7830
 
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 52]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 79
 
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - 18:20 - Großen Passagierdampfer gesichtet (BE 2280). Dieser läuft 20 sm. 23:55 - Dampfer gesichtet (BE 3267).
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 2280 - BE 3267
 
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| || [[U 56]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Kattegat - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:30 Uhr

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Mittwoch, 13. September 1939

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