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| − | '''DIENSTAG, 12. SEPTEMBER 1939'''
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| − | '''CHRONIK''' (1)
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | Dienstag, 12. September 1939 |
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| − | | || [[U 4]] || Nordsee - AN 91 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 6]] || Ostsee - AO 4570 - 12:00 - Rückmarsch angetreten. | + | | || colspan="3" | |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 9]] || Nordsee - AN 48 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 10]] || Ostsee - AO 48 - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. Nur schwedischer Zerstörer auf Patrouille. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 13]] || Nordsee - AN 6584 - 11:15 - Eingang Funkspruch: Abgestürztes Flugzeug suchen. 13:30 - Im Suchgebiet nichts gefunden. AN 6481 - | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || || 17:30 - Flugzeug (Typ "Wal") gefunden, schwimmt auf dem Wasser. Besatzung gerettet. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 19]] || Nordsee - AN 3676 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Starker Scheinwerfer wahrscheinlich von
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| − | | || || Kristiansand.
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| − | | || [[U 20]] || Nordsee - AN 28 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 21]] || Nordsee - AN 54 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 23]] || Nordsee - AN 0159 - Im Operationsgebiet abgekommen. Nur englische Bewacher in Sicht.
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| − | | || [[U 26]] || Nordatlantik - BF 27 - Marsch in die Biscaya. Keine Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 54 - Im Operationsgebiet.
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| − | | || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 1313 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Nur zwei Fischdampfer mit gesetzten Laternen
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| − | | || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 3841 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Treibendes Rettungsboot der am 08.09.
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| − | | || || versenkten ''[[Regent Tiger|REGENT TIGER]]'' gefunden. Vorräte des Rettungsbootes aufgenommen.
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| − | | || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Ausgang Funkspruch über Wetter und Lage.
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| − | | || [[U 31]] || Ärmelkanal - BF 3330 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:30 - 05:00 Straße von Dover passiert. Ab 05:30 Marsch unter Wasser
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| − | | || || auf Sehrohrtiefe.
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| − | | || [[U 32]] || Nordatlantik - AM 27 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 33]] || Nordatlantik - BF 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 61 - Boot heute drei Jahre in Dienst. Langsame Fahrt mit wechselnden Kursen. Klare Sicht. Sonst nichts.
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| − | | || [[U 35]] || Nordsee/Ärmelkanal - AN 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechtes Wetter. Zerstörer in Sicht. Getaucht. Abbruch
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| − | | || || des Versuchs bei Dover durch den Ärmelkanal durchzubrechen.
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| − | | || [[U 36]] || Nordsee - AN 45 - Norwegischen Dampfer ''VARREG'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
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| − | | || [[U 37]] || Nordatlantik - AM 31 - Auf dem Rückmarsch. Fliegerangriff, zwei Bomben. Keine Schäden.
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| − | | || [[U 38]] || Nordatlantik - BE 36 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 25 - Auf dem Rückmarsch.
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| − | | || [[U 40]] || Nordatlantik - AM 75 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 41]] || Nordatlantik - AM 7971 - Auf dem Rückmarsch. 08:30 - Dampfer gesichtet. Ist dänische ''EMANUEL''. Unverdächtig, nicht angehalten.
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| − | | || [[U 45]] || Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 46]] || Nordmeer - AE 93 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 47]] || Nordsee - AN 2294 - Auf dem Rückmarsch. 07:00 - Getaucht vor einem U-Boot. War nur kurz zu sehen.
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| − | | || [[U 48]] || Nordmeer - AE 94 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 52]] || Nordmeer - AE 95 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 53]] || Nordatlantik - BE 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 56]] || Kiel/Ostsee - AO 77 - 10:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch führt über die Blücherbrücke dem Kleinen
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| − | | || || Belt in den Samsö Belt.
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| − | | || [[U 57]] || Ostsee - AO 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| − | Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| − | Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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| − | Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| − | Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| − | '''ANMERKUNGEN'''
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| − | ① Die Angaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber Zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den -Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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| − | Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Angaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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| − | '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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| − | '''IN EIGENER SACHE'''
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| − | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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| − | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
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| − | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
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| − | E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| − | [[11.09.1939]] - - [[12.09.1939]] - - [[13.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[11.09.1939]] ← 12.09.1939 → [[13.09.1939]] |
