|
|
| (30 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[09.09.1939]] - - [[10.09.1939]] - - [[11.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[09.09.1939]] ← 10.09.1939 → [[11.09.1939]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 10. SEPTEMBER 1939</span></big>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | |- | | |- |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| − | | style="width:5%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonntag, 10. September 1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 4]] || Nordsee - AN 93 - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 6]] || Ostsee - AO 45 - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 9]] || Nordsee - AN 47 - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 10]] || Ostsee - AO 48 - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 17]] || Kiel - AN 96/AO 77 - Eingelaufen in Kiel von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 19]] || Nordsee - AN 41 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 20]] || Nordsee - AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 21]] || Nordsee - AN 5655 - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht. Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht
| |
| − | |-
| |
| − | | || || möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 23]] || Nordsee - AN 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 26]] || Ärmelkanal - BF 3145 - 05:23 - 06:05 18 Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt. Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24'
| |
| − | |-
| |
| − | | || || West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 51 - Im Operationsgebiet.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 89 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 30]] || Nordatlantik - AL 6625 - [[U 48]] getroffen. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 31]] || Nordsee - AN 81 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 32]] || Nordmeer - AF 77/AE 9950 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 33]] || Nordatlantik - BF 4428 - 08:00 - französischen Dampfer gesichtet. Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht
| |
| − | |-
| |
| − | | || || Angegriffen. BF 4444 - 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 3960 - 11:15 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 35]] || Nordsee - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:00 - 19:45 Marsch unter Wasser
| |
| − | |-
| |
| − | | || || mit Batterieladung.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 36]] || Nordsee - AN 66 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 37]] || Nordatlantik - AM 7113 - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet. Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 38]] || Nordatlantik - BE 6812 - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer "JUTLAND" abgehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 27 - Im Operationsgebiet.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 40]] || Nordatlantik - BE 86 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 41]] || Nordatlantik - BE 8194 - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - amerikanischen Dampfer "HYBERT" angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 45]] || Nordmeer - AE 97 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 46]] || Nordatlantik - AM 12 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 47]] || Nordatlantik - AM 2655 - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 48]] || Nordatlantik - AL 6625 - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot. Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 -
| |
| − | |-
| |
| − | | || || als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. AL 0369 - 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 52]] || Nordatlantik - AL 0369 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal
| |
| − | |-
| |
| − | | || || Austausch.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 53]] || Nordatlantik - BE 32 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 57]] || Ostsee - AO 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 59]] || Ostsee - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:5%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
| − | | |
| − | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
| − | | |
| − | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
| − | | |
| − | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
| − | | |
| − | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
| − | | |
| − | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
| − | | |
| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
| − | | |
| − | Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
| |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[09.09.1939]] - - [[10.09.1939]] - - [[11.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[09.09.1939]] ← 10.09.1939 → [[11.09.1939]] |
