|
|
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |<span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 31. August 1939</span> | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 31. August 1939 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 31.08.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 5]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee/Kattegat - 07:40 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4578). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 4578 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 6]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee/Kattegat - 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4577). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 4577 | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 7]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee/Skagerrak - 01:00 - Position im Skagerrak erreicht (AO 4459).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 4459
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 24:00 - 10 sm nach Osten marschiert. 02:00 - Auf Wartestellung gestoppt gelegen (Qu. 1266 E). 06:10 - Dampferschornstein und Masten gesichtet. 06:15 - Getaucht. Dampfer läuft vorbei. xx:xx - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang und durchlüften. Bis 20:00 - Laufen mehrere Dampfer vorbei. 20:45 - Aufgetaucht. Bis 24:00 gestoppt gelegen und Batterie geladen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 1266 E
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 12]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 09:42 - Aufgetaucht. Fahrzeugen ausgewichen. 11:49 - Getaucht. 15:45 - Aufgetaucht. In die Nähe von [[U 58]] gegangen, daß durch durchs Sehrohr ausgemacht wurde. Besteckvergleich und Nachrichtenaustausch durchgeführt. Marsch in neue Wartestellung in Qu. 2285 E fortgesetzt. 17:00 - Getaucht vor Flugzeug. 17:17 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor zwei Dampfern. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Neue Wartestellung erreicht (QU. 2285 E). Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nachts mehreren Fahrzeugen mit Laternen azsgewichen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2285 E (KTB)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 13]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> - Nordsee/Wilhelmshaven - 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: <span style="color:maroon;">AN 9814
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 14]] - <span style="color:purple;">► - Ostsee - 06:08 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 07:41 - Aufgetaucht. 08:02 - Auf Position auf- und abgestanden (Qu. 2089 M). 12:48 - Alarmtauchen vor Dampfer. 14:41 - Unter Wasser deutschen Dampfer ausgewichen. 18:00 - Getaucht vor Flugzeug. 18:08 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht vor Flugzeug. 19:09- Aufgetaucht. Rege deutsche Luftaufklärung. 18:28 - Eingang [[Fall Weiß]]. U 14 und [[U 18]] bleiben auf den befohlenen Wartestellungen. 21:43 - Getaucht vor Dampfer. 22:01 - Aufgetaucht. Zwischen 20:00 und 21:30 brennen nochmals die polnischen Feuer an der Küste. Danach sind alle Feuer gelöscht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2089 M
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 15]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/I. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab. 20:10 - Marsch ins Operationsgebiet.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 16]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 04:55 - Norderney Feuerschiff passiert. 07:00 - Weser Feuerschiff passiert. 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 17]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 16:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 20:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → 05°36' N - 53°49' O
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 18]] ► <span style="color:purple;"> Ostsee - 05:05 - Getaucht vor Segler. 09:00 - Im Operationsgebiet/Vorpostenstreifen angekommen (Qu. 2038 M). Unter Wasser auf und abgestanden. Nichts gesichtet. 14:30 - Nach Eingang Funkspruch, Marsch in Qu. 2144 M angetreten. 15:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 18:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Als deutsche identifiziert. 19:30 - Aufgetaucht. Mehrere morsende Fahrzeuge passiert. 21:00 - Auf Position angekommen (QU. 2144 M). Bis 01.09. - 04:30 - auf Position auf und abgestanden.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2144 M
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:45 - Getaucht. Auf Position zurückgelaufen und auf- und abgestanden. Wegen Fischdampfer ist auftauchen während des Tages nicht möglich. 21:20 - Aufgetaucht. Nach Südwesten abgelaufen. Gestoppt Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 20]] ⌂ ◄ ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Kurs Norderney Feuerschiff. Marsch ins Op.-Gebiet.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 (KTB)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Standort befehlsgemäß nach Süden Quadrat 614 verlegt. Starker Dampferverkehr. 23:00 - Hoska (?)-Feuerschiff in 8 sm Entfernung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf Funkbefehl bei Einbruch der Dunkelheit in altes Op.-Gebiet zurückgegangen. 18:54 - Flugzeug gesichtet.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 720 K
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 24]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 26]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nichts gesichtet. Rückmarsch nach Kiel.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 23
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 35]] ■ <span style="color:maroon;">Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 36]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: CF 33
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]] - Nordatlantik - Operationsgebiet westlich Porto erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: CF 62
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 20
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: CF 33
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 41]] - Nordatlantik - Marsch auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: CF 23
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AL 77
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BE 20
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 48
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BE 59
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BE 71
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 53]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 37
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 49
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 93
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 58]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, starker Dampferverkehr (AN 3713). Am Tage unter Wasser.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 3713
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 59]] - Nordsee - 13:55 im Operationsgebiet schlechte Sicht, zirka 10 m. 14:50 - Torpedos explodiert in Rohr II beim Heizen (AN 6230). Der Torpedos wurde gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. 15:50 - [[U 12]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AN 6162).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6230 - AN 6162
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[30.08.1939]] ← 31.08.1939 → [[01.09.1939]] | | [[30.08.1939]] ← 31.08.1939 → [[01.09.1939]] |