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30.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 1]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]].
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| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]].
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| || [[U 4]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen, aus Kiel kommend, in Wilhelmshaven (AN 9814). Das Boot trat zur Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]].
 
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| || [[U 5]] - Kiel/Ostsee - 00:30 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
 
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| || [[U 6]] - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)
 
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| || [[U 7]] - Kiel/Ostsee - 00:00 - Ausgelaufen, nach Ergänzung der Vorräte, von Kiel (AO 7727). Das Boot setzte seine Unternehmung fort (AO 49).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AO 49 (HR)
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - Auf Wartestellung. 24:00 - 04:00 - Auf Wartestellung auf- und abgestanden (Qu. 1266 E). 05:15 - Dampfer gesichtet, weit ab. 07:10 - Fahrzeug gesichtet. Getaucht näher heran gegangen. Ist kleiner Frachter. 10:20 - Fahrzeug gesichtet und angelaufen. 1000 t Frachter. 13:00 - Aufgetaucht zu durchlüfte und Nachrichtenempfang. 13:15 - Getaucht. Mit Nordsüdkurs auf- und abgestanden. 13:50 - Masten gesichtet. Heran gegangen. Ist dänischer Dampfer THYRA. 15:50 - Dampfer gesichtet. Name nicht festgestellt. 17:30 - Nördlich zieht ein Dampfer vorbei (Qu. 1266 E). 20:00 - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang. 20:45 - Ausgeblasen und geladen. Bis 24:00 Gestoppt gelegen. Nichts gesehen.
 
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| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:19 - Getaucht vor zwei Dampfern mit gesetzten Laternen. 06:45 - Aufgetaucht. 06:57 - Vor Dampfer getaucht. 09:08 - Aufgetaucht. Im laufe des Tages verschiedenen Dampfern ausgewichen. Nachts verschiedenen Lichtern ausgewichen.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 2162 E (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - 13:00 - [[U 20]] gesichtet (AN 6971). Beim Rückmarsch meist unter Wasser.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6971 (HR)
 
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| || [[U 14]] - Memel/Ostsee - 19:58 - Befehlseingang: "U 14, U 18 auslaufen, Kurs West". 20:32 - Befehlseingang: "Zum Vorpostenstreifenbilden Quadrat 2291 bis 2038". 21:00 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung. Der Marsch in die Ostsee auf Vorpostenstreifen 2089 M. [[Fall Weiß]] (AO 9555).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 9391 → AO 9555 (HR) (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 15]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 15:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/Schleuse I (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 16]] Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:25 - Getaucht vor Dampfer. 15:45 - Aufgetaucht. An der Südostecke des U-Bootsperrgebietes starker Dampferverkehr Kanal - Skagen. Viele Fischdampfer und Logger. 15:55 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:00 - Aufgetaucht. Marsch auf Norderney Feuerschiff. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: 54°07' N - 04°50' O (KTB)
 
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| || [[U 17]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. 07:00 - Vor Motorsegler getaucht. 07:52 - Aufgetaucht. 08:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 12:00 - Schillig Reede. 12:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 18]] - Memel/Ostsee - 19:58 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Fortsetzung der 1. Unternehmung. [[Fall Weiß]].
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 9391 (Dieser Tag ist nicht im KTB enthalten).
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6971
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 82
 
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| || [[U 22]] - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 92
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 67).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 67
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 34
 
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| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 64
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 32).
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 32
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 75
 
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|}
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 67
 
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 28
 
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|}
 
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| || [[U 31]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela. Polnische Zerstörer mit Nordkurs gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
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| || [[U 32]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, es gab keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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−
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
−
| || [[U 33]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 23
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|-
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 38
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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−
| || [[U 35]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, dabei gab es keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 3310).
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 3310
 
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|-
 
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| ||
 
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|}
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: BE 82
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
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|-
 
−
| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|-
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 20
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
−
|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
−
| || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 86
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 41]] - Nordatlantik - 09:30 - Wetter wurde besser.  16:00 - Reparatur der Auspuffklappe.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 57 - CF 26
 
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| ||
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
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| || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|-
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 77
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
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|-
 
−
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 20
 
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 53]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 91
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 37
 
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| || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 93
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 59]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:06 - Vor deutschen U-Boot getaucht (AN 9570). 12:33 - U-Boot gesichtet (AN 6947). Auf Erkennungssignal erfolgte keine Antwort.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9570 - AN 6947
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:21 Uhr

29.08.1939 ← 30.08.1939 → 31.08.1939

Mittwoch, 30. August 1939

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