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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 29. AUGUST 1939</span></big>
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− | | <br> | + | | || colspan="3" | Dienstag, 29. August 1939 |
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− | | || [[U 1]] || Kiel/KWK/Nordsee - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 3]] || Kiel/KWK/Nordsee - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 4]] || Kiel/KWK/Nordsee - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach | + | | || colspan="3" | |
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− | | || || Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 5]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Ergänzung der Vorräte. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 6]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Ergänzung der Vorräte. | + | | || colspan="3" | |
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− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 7]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Ergänzung der Vorräte. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 9]] || Nordsee - AN 47 - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 12]] || Nordsee - AN 49 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 13]] || Nordsee - AN 8135 - 19:18 - Rückmarschbefehl, sonst keine besonderen Vorkommnisse (AN 8135).
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− | | || [[U 15]] || Nordsee - AN 8214 - 20:30 - Rückmarschbefehl bekommen. Rückmarsch (AN 8214).
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− | | || [[U 16]] || Nordsee - AN 4985 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4985). 16:23 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten
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− | | || || nach Wilhelmshaven." Rückmarsch angetreten.
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− | | || [[U 17]] || Nordsee - AN 8242 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 8242). Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten."
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− | | || || Rückmarsch.
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− | | || [[U 19]] || Nordsee - AN 4410 - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Gute Sicht. Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
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− | | || [[U 20]] || Nordsee - AN 4929 - 08:00 - [[U 24]] getroffen (AN 4929). 16:40 - Gemäß Befehl, Rückmarsch angetreten.
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− | | || [[U 21]] || Nordsee - AN 82 - Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.
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− | | || [[U 22]] || Ostsee - AO 92 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 23]] || Nordsee - AN 67 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || |
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− | | || [[U 24]] || Nordsee - AN 4929/AN 4770 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Eingang Funkspruch (AN 4770):
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− | | || || "Rückmarschnach Wilhelmshaven antreten."
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− | | || [[U 26]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 1. Unternehmung.
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− | | || [[U 27]] || Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 75 - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 29]] || Nordatlantik - AL 67 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 30]] || Nordatlantik - AL 28 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 31]] || Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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− | | || [[U 32]] || Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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− | | || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 23 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 3640 - Neue Warteposition eingenommen, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischer (BE 3640).
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− | | || [[U 35]] || Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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− | | || [[U 37]] || Nordatlantik - BE 8520 - 16:00 - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 38]] || Nordatlantik - BE 52 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 20 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 40]] || Nordatlantik - BE 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 41]] || Nordatlantik - BE 55 - Achter Taulast durch Seegang aufgebrochen, Hanftrosse herausgespült.
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− | | || [[U 45]] || Nordatlantik - AL 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 46]] || Nordatlantik - BE 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 47]] || Nordatlantik - BF 48 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 48]] || Nordatlantik - BE 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 52]] || Nordatlantik - BE 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 53]] || Kiel/KWK/Nordsee - AO 77/AN 96 - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich
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− | | || || der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
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− | | || [[U 56]] || Nordsee - AN 37 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 57]] || Ostsee - AO 93 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 58]] || Nordsee - AN 37 - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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− | | || [[U 59]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Beginn der 1. Unternehmung.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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