U 307

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		20.01.1941
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Baunummer:		307
	Serie:		U 301 - U 316
	Kiellegung:		05.11.1941
	Stapellauf:		30.09.1942
	Indienststellung:		18.11.1942
	Indienststellungskommandant:	Lt.t.S.d.R.	Friedrich-Georg Herrle
	Feldpostnummer:		M-50 406
	Kommandanten
	18.11.1942 - 01.12.1944	Lt.z.S./Oblt.z.S.d.R.	Friedrich-Georg Herrle
	02.12.1944 - 29.04.1945	Oblt.z.S.d.R.	Erich Krüger
	Flotillen
	18.11.1942 - 30.04.1943	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.05.1943 - 31.10.1943	FB	11. U-Flottille, Bergen
	01.11.1943 - 29.04.1945	FB	13. U-Flottille, Trondheim
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	12
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	411 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 29.06.1943 - 08.07.1943 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle 29.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 01.07.1943 - 00:20 Uhr in Marviken eingelaufen. 01.07.1943 - 04:50 Uhr aus Marviken ausgelaufen. 01.07.1943 - 23:00 Uhr in Lervik eingelaufen. 02.07.1943 - 04:00 Uhr aus Lervik ausgelaufen. 02.07.1943 - 09:30 Uhr in Bergen eingelaufen. 03.07.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 06.07.1943 - 09:30 Uhr in Narvik eingelaufen. 06.07.1943 - 23:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 07.07.1943 - 12:30 Uhr in Tromsö eingelaufen. 07.07.1943 - 23:30 Uhr aus Tromsö ausgelaufen. 08.07.1943 - 09:10 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 09.07.1943 - 12.07.1943 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer 09.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 12.07.1943 - 06:43 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 16.07.1943 - 21.08.1943 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel 16.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 21.08.1943 - 06:43 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 02.09.1943 - 09.10.1943 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel 02.09.1943 - 20:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 03.09.1943 - 17:00 Uhr in Narvik eingelaufen. 04.09.1943 - 05:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 04.09.1943 - 08:15 Uhr in Ramsund eingelaufen. 04.09.1943 - 09:30 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 04.09.1943 - 23:00 Uhr in Tromsö eingelaufen. 05.09.1943 - 05:00 Uhr aus Tromsö ausgelaufen. 09.10.1943 - 08:15 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 27.10.1943 - 09.12.1943 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel 27.10.1943 - 02:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 09.12.1943 - 12:45 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 12.12.1943 - 15.12.1943 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle 12.12.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 15.12.1943 - 16:15 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 23.02.1944 - 27.03.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-57 23.02.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 25.02.1944 - 05:05 Uhr in Ramsund eingelaufen. 25.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 25.02.1944 - 22:30 Uhr in Harstad eingelaufen. 26.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 26.03.1944 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen. 27.03.1944 - 01:15 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 27.03.1944 - 10:10 Uhr in Ramsund eingelaufen. 27.03.1944 - 13:05 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 27.03.1944 - 15:50 Uhr in Narvik eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 16.04.1944 - 05.05.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-59 16.04.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 05.05.1944 - 13:30 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 25.05.1944 - 26.05.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle 25.05.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 25.05.1944 - 23:45 Uhr in Harstad eingelaufen. 26.05.1944 - 00:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 26.05.1944 - 19:00 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 30.05.1944 - 12.07.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer 30.05.1944 - 06:30 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 12.07.1944 - 07:05 Uhr in Harstad eingelaufen. 12.07.1944 - 07:53 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 12.07.1944 - 12:30 Uhr in Narvik eingelaufen (später in die Bogenbucht verlegt).
	Verlegungsfahrt: Vom: 02.08.1944 - 03.08.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle 02.08.1944 - 07:00 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen. 02.08.1944 - 22:55 Uhr in Tromsö eingelaufen. 03.08.1944 - 06:25 Uhr aus Tromsö ausgelaufen. 03.08.1944 - 21:15 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	8. Feindfahrt: Vom: 04.08.1944 - 23.08.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer, Spähtrupp Unternehmen "Schneehun" auf der Insel Spitzbergen, Geleit für den Wettertrupp "Haudegen" 04.08.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 18.08.1944 - 00:40 Uhr sowjetischen Dampfer Ivan Papanin mit 411 BRT versenkt. 23.08.1944 - 06:30 Uhr in Hammerfest eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 24.08.1944 - 25.08.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle 24.08.1944 - 21:40 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 25.08.1944 - 22:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 29.08.1944 - 01.09.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle 29.08.1944 - 10:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 29.08.1944 - 11:30 Uhr in Bogenbucht eingelaufen. 29.08.1944 - 16:55 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen. 29.08.1944 - 18:40 Uhr in Ramsund eingelaufen. 29.08.1944 - 21:25 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 30.08.1944 - 02:30 Uhr in Harstad eingelaufen. 30.08.1944 - 18:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 31.08.1944 - 02:40 Uhr in Tromsö eingelaufen. 01.09.1944 - 08:10 Uhr aus Tromsö ausgelaufen. 01.09.1944 - //:// Uhr in Ramfjord eingelaufen.
	9. Feindfahrt: Vom: 09.09.1944 - 07.10.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle Operationsgebiet: Nordmeer, Ausführung von Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff Carl J. Busch 09.09.1944 - 04:35 Uhr aus Ramfjord ausgelaufen. 04.10.1944 - 01:40 Uhr in Hammerfest eingelaufen. 05.10.1944 - 18:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 06.10.1944 - 13:59 Uhr in Tromsö eingelaufen. 06.10.1944 - 16:15 Uhr aus Tromsö ausgelaufen. 07.10.1944 - 09:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 08.10.1944 - 10.10.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich-Georg Herrle 08.10.1944 - 10:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 10.10.1944 - 22:00 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen. 10.10.1944 - 14.01.19444 Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim.
	Verlegungsfahrt: Vom: 15.01.1945 - 20.01.1945 Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger 15.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 20.01.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen.
	10. Feindfahrt: Vom: 24.01.1945 - 16.02.1945 Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel 24.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen. 16.02.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen.
	11. Feindfahrt: Vom: 29.01.1945 - 28.02.1945 Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel 29.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen. 28.02.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
	12. Feindfahrt: Vom: 12.03.1945 - 01.04.1945 Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, gegen den Geleitzug RA-65 12.03.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen. 31.03.1945 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen. 31.03.1945 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen. 01.04.1945 - //:// Uhr in Narvik eingelaufen.
	13. Feindfahrt: Vom: 16.04.1945 - 29.04.1945 Unter: Oblt.z.S.d.R. Erich Krüger Operationsgebiet: Nordmeer, westlich der Bäreninsel, Kolafjord 16.04.1945 - //:// Uhr aus Narvik ausgelaufen. 17.04.1945 - //:// Uhr in Kilbotn eingelaufen. 18.04.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn ausgelaufen. 19.04.1945 - //:// Uhr in Hammerfest eingelaufen. 19.04.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. 29.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		29.04.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Erich Krüger
	Ort:		Barentssee vor Murmansk
	Position:		69°24' N - 33°44' O
	Planquadrat:		AC 8856
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		37
	Überlebende:		14
	Detailangaben zum Schicksal
	Die Fregatte, von der U 307 mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen wurde und danach an der Wasseroberfläche mit Artilleriefeuer belegt wurde, gehörte zur 19. Escort Group. Nach dem Artilleriebeschuss der HMS Loch Insh (K.433) wurde das Boot von der eigenen Besatzung selbstversenkt. Von der HMS Loch Insh (K.433) wurden 14 Mann gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuss der Fregatte zum Opfer, oder erfroren im eiskalten Wasser.

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