Stabsobersteuermann: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | |||
| − | + | '''Stabsobersteuermann''' - St.O.Strm. - gehörte zur Laufbahn III. Es war der höchste Steuermanns-Dienstgrad. Die Laufbahn ergänzt sich aus Unteroffizieren der [[Bootsmann]]s- und Signallaufbahn, die sich für den Steuermannsdienst eigneten. Freiwillige wurden nicht eingestellt. | |
<u>Die Aufgaben bestanden in :</u> | <u>Die Aufgaben bestanden in :</u> | ||
Version vom 17. Oktober 2009, 15:56 Uhr
|
Stabsobersteuermann - St.O.Strm. - gehörte zur Laufbahn III. Es war der höchste Steuermanns-Dienstgrad. Die Laufbahn ergänzt sich aus Unteroffizieren der Bootsmanns- und Signallaufbahn, die sich für den Steuermannsdienst eigneten. Freiwillige wurden nicht eingestellt. Die Aufgaben bestanden in : Hilfeleisten bei der Schiffsführung (Navigation). Zu den Aufgaben des Steuermanns gehört das Berechnen des Schiffskurses und des jeweiligen Schiffstandortes, Eintragen des Schiffskurses und des jewiligen Schiffstandortes usw. in die Seekarten, Verwalten des Steuermannsgerätes (Seekarten mit Zubehör, optische Instrumente), Führen des Schiffstagebuches Die besondere Anforderungen waren : Gute Anlagen für das Aneignen der notwendigen seemännischen und mathematischen Kenntnisse, volle Sehschärfe auf beiden Augen, sicheres Farbenunterscheidungsvermögen | |||
Sanitätsoberfeldwebel ← Stabsobersteuermann → Stabsoberbootsmann