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11.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[10.06.1940]] - - [[11.06.1940]] - - [[12.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[10.06.1940]] ← 11.06.1940 → [[12.06.1940]]  
  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 11. Juni 1940</span>
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'''DIENSTAG, 11. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Nicht abgegriffen. 06:25 - Aufgetaucht. Bewacher ausgewichen. 12:00 - Ständiges ausweichen vor Bewachern (AM 3268). 12:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 13:14 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Beim Auftauchen zwei schwere Kriegsschiffe und zwei Zerstörer in Sicht. Anlauf zum Bugangriff auf das vordere Schiffe (HOOD ?). Dreierfächer los. Der Torpedo in Rohr III Abfeuerungsversager. Die beiden anderen Torpedos laufen, gehen aber fehl. Jetzt kommt Geleitzug in Sicht. Sechs große Dampfer, ein kleinerer Dampfer, ein Kreuzer und mehrere Zerstörer. Verband nebelt sich ein. Geräusche werden weniger. Nichts mehr zu sehen. Angriff abgebrochen. 16:30 - Torpedos nachgeladen. 18:30 - Aufgetaucht. Geleitzug verfolgt. Ausgang Funkspruch: "Stark gesicherter Geleitzug Qu. 3265, südlicher Kurs, mittlere Fahrt, aus Sicht". 20:00 - Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben (AM 3416). Getaucht. Neue Befehle abwartend. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3266 → AM 3265 → AM 3416
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 28]] ►<span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:00 - Dampfer gesichtet (AM 3191). Verschwindet in Regenböe.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:30 Uhr - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. 13:14 Uhr - Aufgetaucht. Zwei Schiffe und zwei Zerstörer in Sicht. 13:14 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf ein angenommenes Schlachtschiff gehen fehl. Angriff auf [[Geleitzüge|Geleitzug]] wegen zu hoher Dünung und starker Luftsicherung abgebrochen.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 05:50 - Rauchfahne in Sicht (BF 1575). Geleitzug. 12:15 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 7454). Grundgänger. 16:18 - Geleitzug in Sicht (BF 7593). Drei Torpedos auf drei gesichtete Dampfer gehen fehl (BF 7475). Entfernung zu groß.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1575 → BF 7454 → BF 7593 → BF 7475
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Verschwindet in Regenböe.
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| || [[U 30]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:50 Uhr - Rauchfahne in Sicht. [[Geleitzüge|Geleitzug]]. 12:15 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Grundgänger. 16:18 Uhr - Geleitzug in Sicht. Drei Torpedos auf drei gesichtete Dampfer gehen fehl. Entfernung zu groß.
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| || [[U 32]] ►<span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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'''[[U 30]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:10 - U-Boot gesichtet (CG 1371). Taucht. U-Boot ist [[U 101]]. 12:55 - Den von [[U 29]] gemeldeten Geleitzug gesichtet (BF 7724). Fühlungshalten. Funksender fällt aus.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: CG 1371 → BF 7724
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 13:00 - Rauchwolke in Sicht (BE 9945). Angelaufen. Eingang Funkspruch: "[[U 29]] meldet Geleitzug in BF 7564". Dampfer laufen lassen und auf Geleitzug operiert. 13:15 - Geleitzug in Sicht. Vorsetzmanöver. 17:15 - Drei Dampfer verfolgt. 23:04 - Torpedo auf Tanker (BF 7716). Treffer. Dampfer dreht ab und fährt weiter. 23:30 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer (BE 9945). Treffer. Untergang nicht abgewartet. Beschädigt wurde die britische [[Athelprince|ATHELPRINCE]].
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 9945 → BF 7716 → BE 9945
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:10 Uhr - U-Boot gesichtet. Taucht. U-Boot ist [[U 101]]. 12:55 Uhr - den von [[U 29]] gemeldeten [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Fühlungshalten. Funksender fällt aus.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:29 - Ausgang Kurzsignal: "Kein Verkehr. U 47". 09:55 - Getaucht vor Fischern. 11:18 - Aufgetaucht. 13:16 - Getaucht vor Flugzeug. 13:40 - Aufgetaucht. 15:07 - Eingang Funkspruch 1330/11/177: "U A, U 25, U 51, U 52, U 47, U 32, U 30: Weitermarsch gem. Op.-Befehl. Passieren von 51° N durch Kurzsignal UTH melden". 20:00 - Viele Wrackteile und Öllache passiert (AM 5299).
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 5364 → AM 5356 → AM 5265 → AM 5354 → AM 5348 → AM 5299
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:00 Uhr - Rauchwolke in Sicht. Angelaufen. Eingang Funkspruch: "[[U 29]] meldet [[Geleitzüge|Geleitzug]] in BF 7564". Dampfer laufen lassen und auf Geleitzug operiert. 13:15 Uhr - Geleitzug in Sicht. Vorsetzmanöver. 17:15 Uhr - Drei Dampfer verfolgt. 23:04 Uhr - [[Torpedo]] auf Tanker. Treffer. Dampfer dreht ab und fährt weiter. 23:30 Uhr - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Untergang nicht abgewartet. Beschädigt wurde die britische ''[[Athelprince|ATHELPRINCE]]''.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - IOG - 01:10 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 9397). Treffer. Dampfer sinkt nach 15 Minuten. Versenkt wurde die griechische [[Violando N. Goulandris|VIOLANDO N. GOULANDRIS]]. 08:00 - Prüfungstauchen. 08:15 - Aufgetaucht. 08:23 - Eingang Funkspruch U 43: "Geleitzug in Sicht Qu. 2123 CG, N-Kurs, geringe Fahrt". Auf Geleitzug operiert. 09:31 - Eingang Funkspruch U 29: "Feindlicher Geleitzug in Sicht Qu. 7515, SW-Kurs". Offensichtlich haben U 43 und U 29 jeweils einen Geleitzug gesichtet. Einer mit Nord- und der andere mit Südkurs. 10:24 - Auf den Geleitzug von U 43 operiert. 20:00 - Treffpunkt mit Geleitzug erreicht (BF 7288). Nichts zu sehen. Auf Suchkurs gegangen. 20:15 - Eingang Funkspruch U 43: "Hatte Senderstörung, Fühlung verloren. Letzter Standort des Geleits 1730 Uhr Qu. 7755". Geleitzug hat wohl Kurs nach Westen geändert. 22:00 - Da nichts gesichtet, quer zum Kurs des vermuteten Gegners gegangen. Keine weiteren Vorkommnisse.  
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9397 → BE 9389 → BE 9378 → BE 9623 -BF 7424 → BF 7288 → BF 7433
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:00 - Eingang Funkspruch (AM 3551): "U 51 Marsch gemäß Operationsbefhel fortsetzen". 15:20 - Zerstörer gesichtet (AM 3449). Entfernung 80 hm. Überwasser abgedreht. Zerstörer läuft nach Scapa Flow.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3551
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:10 Uhr - [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische ''[[Violando N. Goulandris|VIOLANDO N. GOULANDRIS]]''. 08:23 Uhr - Auf Geleitzugmeldung operiert. Nicht gefunden.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordmeer - Zwei Bewacher gesichtet. 04:36 - Unterwasserangriff angesetzt (AF 7880). Ziele lohnen nicht. Abbruch. 14:35 - Eingang Funkspruch (AF 7760): "Operation auf Narvikrückführer abbrechen. Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 7880 → AF 7760
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 51 Marsch gemäß Operationsbefhel fortsetzen". 15:20 Uhr - Zerstörer gesichtet. Entfernung 80 hm. Überwasser abgedreht. Zerstörer läuft nach Scapa Flow.
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| || [[U 56]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 23:20 - Eingang Funkspruch (AN 2889): "Westlich der Linie AN 4638 und AN 3725 bleiben".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2899
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'''[[U 52]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Zwei Bewacher gesichtet. 04:36 Uhr - Unterwasserangriff angesetzt. Ziele lohnen nicht. Abbruch. 14:35 Uhr - Eingang Funkspruch: "Operation auf Narvikrückführer abbrechen. Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
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'''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 23:20 Uhr - Eingang Funkspruch: "Westlich der Linie AN 4638 und AN 3725 bleiben".
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9694 → AO 7727
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 61]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Bergen - 09:30 - [[U 65]] getroffen (AN 2479). 15:00 - Vom Sperrbrecher ACTURUS aufgenommen. Marsch nach Bergen. 17:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviantergänzung. Eingang Funkspruch: "U 61 und U 65: wegen Luft-U-Bootsjagd nicht auslaufen".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2479 → AN 2467
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'''[[U 60]]''' - '''Kiel''' - 09:35 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''[[U 61]]''' - '''Nordsee/Bergen''' - 09:30 Uhr - [[U 65]] getroffen. 15:00 Uhr - Vom Sperrbrecher "Acturus" aufgenommen. Marsch nach Bergen. 17:20 Uhr - Eingelaufen in Bergen. Brennstoff- und Proviantergänzung. Eingang Funkspruch: "[[U 61]] und [[U 65]]: wegen Luft-U-Bootjagd nicht auslaufen".
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'''[[U 65]]''' - '''Nordsee/Bergen''' - 23:27 Uhr - Eingelaufen. Reparatur des Flasches von Backbord-Tauchbunker 4.
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| || [[U 65]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Bergen - 23:27 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Reparatur des Flansches von Backbord-Tauchbunker 4.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2467
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 101]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[10.06.1940]] - - [[11.06.1940]] - - [[12.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[10.06.1940]] ← 11.06.1940 → [[12.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:49 Uhr

10.06.1940 ← 11.06.1940 → 12.06.1940

Dienstag, 11. Juni 1940
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U 25 ► Nordatlantik - 04:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Nicht abgegriffen. 06:25 - Aufgetaucht. Bewacher ausgewichen. 12:00 - Ständiges ausweichen vor Bewachern (AM 3268). 12:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 13:14 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Beim Auftauchen zwei schwere Kriegsschiffe und zwei Zerstörer in Sicht. Anlauf zum Bugangriff auf das vordere Schiffe (HOOD ?). Dreierfächer los. Der Torpedo in Rohr III Abfeuerungsversager. Die beiden anderen Torpedos laufen, gehen aber fehl. Jetzt kommt Geleitzug in Sicht. Sechs große Dampfer, ein kleinerer Dampfer, ein Kreuzer und mehrere Zerstörer. Verband nebelt sich ein. Geräusche werden weniger. Nichts mehr zu sehen. Angriff abgebrochen. 16:30 - Torpedos nachgeladen. 18:30 - Aufgetaucht. Geleitzug verfolgt. Ausgang Funkspruch: "Stark gesicherter Geleitzug Qu. 3265, südlicher Kurs, mittlere Fahrt, aus Sicht". 20:00 - Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben (AM 3416). Getaucht. Neue Befehle abwartend. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 3266 → AM 3265 → AM 3416
U 28 ► Nordatlantik - 00:00 - Dampfer gesichtet (AM 3191). Verschwindet in Regenböe.
PQ: AM 3191
U 29 ■ Nordatlantik - 05:50 - Rauchfahne in Sicht (BF 1575). Geleitzug. 12:15 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 7454). Grundgänger. 16:18 - Geleitzug in Sicht (BF 7593). Drei Torpedos auf drei gesichtete Dampfer gehen fehl (BF 7475). Entfernung zu groß.
PQ: BF 1575 → BF 7454 → BF 7593 → BF 7475
U 30 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
PQ: -
U 38 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - 00:10 - U-Boot gesichtet (CG 1371). Taucht. U-Boot ist U 101. 12:55 - Den von U 29 gemeldeten Geleitzug gesichtet (BF 7724). Fühlungshalten. Funksender fällt aus.
PQ: CG 1371 → BF 7724
U 46 ■ Nordatlantik - 13:00 - Rauchwolke in Sicht (BE 9945). Angelaufen. Eingang Funkspruch: "U 29 meldet Geleitzug in BF 7564". Dampfer laufen lassen und auf Geleitzug operiert. 13:15 - Geleitzug in Sicht. Vorsetzmanöver. 17:15 - Drei Dampfer verfolgt. 23:04 - Torpedo auf Tanker (BF 7716). Treffer. Dampfer dreht ab und fährt weiter. 23:30 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer (BE 9945). Treffer. Untergang nicht abgewartet. Beschädigt wurde die britische ATHELPRINCE.
PQ: BE 9945 → BF 7716 → BE 9945
U 47 ■ Nordatlantik - 07:29 - Ausgang Kurzsignal: "Kein Verkehr. U 47". 09:55 - Getaucht vor Fischern. 11:18 - Aufgetaucht. 13:16 - Getaucht vor Flugzeug. 13:40 - Aufgetaucht. 15:07 - Eingang Funkspruch 1330/11/177: "U A, U 25, U 51, U 52, U 47, U 32, U 30: Weitermarsch gem. Op.-Befehl. Passieren von 51° N durch Kurzsignal UTH melden". 20:00 - Viele Wrackteile und Öllache passiert (AM 5299).
PQ: AM 5364 → AM 5356 → AM 5265 → AM 5354 → AM 5348 → AM 5299
U 48 ■ Nordatlantik - IOG - 01:10 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 9397). Treffer. Dampfer sinkt nach 15 Minuten. Versenkt wurde die griechische VIOLANDO N. GOULANDRIS. 08:00 - Prüfungstauchen. 08:15 - Aufgetaucht. 08:23 - Eingang Funkspruch U 43: "Geleitzug in Sicht Qu. 2123 CG, N-Kurs, geringe Fahrt". Auf Geleitzug operiert. 09:31 - Eingang Funkspruch U 29: "Feindlicher Geleitzug in Sicht Qu. 7515, SW-Kurs". Offensichtlich haben U 43 und U 29 jeweils einen Geleitzug gesichtet. Einer mit Nord- und der andere mit Südkurs. 10:24 - Auf den Geleitzug von U 43 operiert. 20:00 - Treffpunkt mit Geleitzug erreicht (BF 7288). Nichts zu sehen. Auf Suchkurs gegangen. 20:15 - Eingang Funkspruch U 43: "Hatte Senderstörung, Fühlung verloren. Letzter Standort des Geleits 1730 Uhr Qu. 7755". Geleitzug hat wohl Kurs nach Westen geändert. 22:00 - Da nichts gesichtet, quer zum Kurs des vermuteten Gegners gegangen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 9397 → BE 9389 → BE 9378 → BE 9623 -BF 7424 → BF 7288 → BF 7433
U 51 ■ Nordatlantik - 14:00 - Eingang Funkspruch (AM 3551): "U 51 Marsch gemäß Operationsbefhel fortsetzen". 15:20 - Zerstörer gesichtet (AM 3449). Entfernung 80 hm. Überwasser abgedreht. Zerstörer läuft nach Scapa Flow.
PQ: AM 3551
U 52 ■ Nordsee/Nordmeer - Zwei Bewacher gesichtet. 04:36 - Unterwasserangriff angesetzt (AF 7880). Ziele lohnen nicht. Abbruch. 14:35 - Eingang Funkspruch (AF 7760): "Operation auf Narvikrückführer abbrechen. Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
PQ: AF 7880 → AF 7760
U 56 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 23:20 - Eingang Funkspruch (AN 2889): "Westlich der Linie AN 4638 und AN 3725 bleiben".
PQ: AN 2899
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 ⌂ ◄ KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 61 ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 09:30 - U 65 getroffen (AN 2479). 15:00 - Vom Sperrbrecher ACTURUS aufgenommen. Marsch nach Bergen. 17:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviantergänzung. Eingang Funkspruch: "U 61 und U 65: wegen Luft-U-Bootsjagd nicht auslaufen".
PQ: AN 2479 → AN 2467
U 65 ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 23:27 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Reparatur des Flansches von Backbord-Tauchbunker 4.
PQ: AN 2467
U 101

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