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16.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[15.06.1940]] ← 16.06.1940 → [[17.06.1940]]
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'''SONNTAG, 16. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit [[U 47]]. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:25 - Aufgetaucht (BE 6141). Näher an den Dampfer vom Vortag rangelaufen. Dampfer ist Spanier. Laufen lassen. 08:00 - Mit wechselnden Kursen im Angriffsaufstellung auf- und abgelaufen (BE 5384). 11:50 - ES-Austausch mit [[U 25]]. 16:00 - Kurs in neue Wartestellung gemäß FT 1603/15/164. Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:20 - Schatten gesichtet. Verschwindet wieder. 08:01 - Prüfungstauchen. 08:23 - Aufgetaucht. 17:30 - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 19:09 - Getaucht. Beim Angriff als amerikanischen Dampfer ARTIGAS erkannt. Nicht angegriffen oder angehalten. 20:40 - Aufgetaucht. keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:15 - Rauchfahne in Sicht (BF 1271). Zugelaufen. Rauchfahne sind brennende Öltanks im St. Teery Kanal.
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| || [[U 58]] ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland/Brunsbüttel - 11:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694), da der Kaiser Wilhelm Kanal gesperrt war.
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| || [[U 59]] ⌂ ►◄ <span style="color:maroon;"> Helgoland/KWK/Kiel - 03:35 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Wegen Reparatur der Steuerborddiesel-Treibstange, Abbruch der Unternehmung und Rückmarsch nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[15.06.1940]]  ← [[16.06.1940]] →  [[17.06.1940]]
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:33 Uhr

15.06.1940 ← 16.06.1940 → 17.06.1940

Sonntag, 16. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ■ Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit U 47. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 2988 → BE 5382 → BE 6127 → BE 6224
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf Halifax-Geleitzüge. Angriffsverbot auf andere Ziele (BE 6164).
PQ: BE 6164
U 32 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 00:25 - Aufgetaucht (BE 6141). Näher an den Dampfer vom Vortag rangelaufen. Dampfer ist Spanier. Laufen lassen. 08:00 - Mit wechselnden Kursen im Angriffsaufstellung auf- und abgelaufen (BE 5384). 11:50 - ES-Austausch mit U 25. 16:00 - Kurs in neue Wartestellung gemäß FT 1603/15/164. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 6141 → BE 5685 → BE 5384 → BE 5385 → BE 6149
U 48 ■ Nordatlantik - 05:20 - Schatten gesichtet. Verschwindet wieder. 08:01 - Prüfungstauchen. 08:23 - Aufgetaucht. 17:30 - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 19:09 - Getaucht. Beim Angriff als amerikanischen Dampfer ARTIGAS erkannt. Nicht angegriffen oder angehalten. 20:40 - Aufgetaucht. keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 9429 → BE 9517 → BE 9555 → BE 9644 → BE 9686 → BE 9693
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ■ Nordatlantik - 16:15 - Rauchfahne in Sicht (BF 1271). Zugelaufen. Rauchfahne sind brennende Öltanks im St. Teery Kanal.
PQ: BF 1271
U 58 ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland/Brunsbüttel - 11:50 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694), da der Kaiser Wilhelm Kanal gesperrt war.
PQ: AN 9566 → AN 9694
U 59 ⌂ ►◄ Helgoland/KWK/Kiel - 03:35 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Wegen Reparatur der Steuerborddiesel-Treibstange, Abbruch der Unternehmung und Rückmarsch nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 9. Unternehmung.
PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727
U 61 ■ Nordatlantik - 02:50 - Dampfer gesichtet (AM 0227). Zu schnell. 12:20 - Alarmtauchen (AM 5272). Hilfskreuzer gesichtet. Angriff. 13:02 - Zwei Torpedos gehen fehl. Hilfskreuzer zackte weg und verschwand.
PQ: AM 0227
U 62 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 65 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

15.06.1940 ← 16.06.1940 → 17.06.1940

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