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24.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[23.06.1940]] - - [[24.06.1940]] - - [[25.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.06.1940]] ← 24.06.1940 → [[25.06.1940]]  
  
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'''MONTAG, 24. JUNI 1940'''
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'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Besteck ergab eine Versetzung um 60 sm.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Ab 25.06.41 01:35 Uhr Waffenruhe mit Frankreich. Der Krieg im Westen ist beendet. Unser Kampf gegen England geht weiter. B.d.U."
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 02:02 - Dampfer in Sicht. Angriff mit geschätzten Werten. 02:18 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer hatte zu hohe Fahrt. 02:41 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:48 - Artillerieangriff. Nach 113 Schuß, wovon 12 Treffer sind sinkt der Dampfer innerhalb von 52 Minuten. Versenkt wurde die panamaische [[Cathrine|CATHRINE]]. Rettungsboote mit Proviant versorgt. 06:08 - Prüfungstauchen. 06:35 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 11:35 - Eingang Funkspruch: "U 48, U 32: Wettermeldung nach Kurzschlüssel". 16:00 - Wettermeldung abgegeben (AM 4743). Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 02:02 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 02:18 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 02:48 Uhr - Artillerieangriff. Nach 113 Schuß, wovon 12 Treffer sind sinkt der Dampfer. Versenkt wurde die panamesische ''[[Cathrine|CATHRINE]]''. Rettungsboote mit Proviant versorgt.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 13:35 - Eingang Funkspruch (BF 9180): "U 52 operieren in Höhe Planquadrat BF 41. Keine Grenzen nach West und Ost".
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 08:00 - Dampfer gesichtet (BF 5553). Sehr schlechte Sicht. 12:37 - Dampfer Steuerbord voraus. Vorsetzmanöver. 13:31 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 5194) ([[Belgravian|BELGRAVIAN]]).
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'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 65]]''' - '''Biscaya''' - 08:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Sehr schlechte Sicht. 12:37 Uhr - Dampfer Steuerbord vorraus. Vorsetzmanöver. 13:31 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl (''[[Belgravian|BELGRAVIAN]]'').
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[23.06.1940]] - - [[24.06.1940]] - - [[25.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.06.1940]] ← 24.06.1940 → [[25.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:13 Uhr

23.06.1940 ← 24.06.1940 → 25.06.1940

Montag, 24. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ◄ Nordatlantik - Keine Vorkommnisse, keine Beobachtungen.
PQ: AM 7783 → AM 7764 → AM 7571 → AM 7513 → AM 7255 → AM 4894
U 26 ↓ ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 28 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Besteck ergab eine Versetzung um 60 sm (BE 3619).
PQ: BE 3619
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Ab 25.06.41 01:35 Waffenruhe mit Frankreich. Der Krieg im Westen ist beendet. Unser Kampf gegen England geht weiter. B.d.U."
PQ: -
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 34 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Treibminen gesichtet.
PQ: AN 37 → AN 46
U 38 ■ Biscaya - Keine besonderen Vorkommnisse. 18:15 - U 65 getroffen (BF 5231). Erkennungssignal Austausch.
PQ: BF 5231
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 02:02 - Dampfer in Sicht. Angriff mit geschätzten Werten. 02:18 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer hatte zu hohe Fahrt. 02:41 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:48 - Artillerieangriff. Nach 113 Schuß, wovon 12 Treffer sind sinkt der Dampfer innerhalb von 52 Minuten. Versenkt wurde die panamaische CATHRINE. Rettungsboote mit Proviant versorgt. 06:08 - Prüfungstauchen. 06:35 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3292 → BE 3295 → BE 3288 → BE 3288
U 48 ◄ Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 11:35 - Eingang Funkspruch: "U 48, U 32: Wettermeldung nach Kurzschlüssel". 16:00 - Wettermeldung abgegeben (AM 4743). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AL 9621 → AL 9364 → AL 6999 → AM 4743 → AM 4488 → AM 4463
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ■ Biscaya - 13:35 - Eingang Funkspruch (BF 9180): "U 52 operieren in Höhe Planquadrat BF 41. Keine Grenzen nach West und Ost".
PQ: BF 9180
U 61 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 62 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 65 ■ Biscaya - 08:00 - Dampfer gesichtet (BF 5553). Sehr schlechte Sicht. 12:37 - Dampfer Steuerbord voraus. Vorsetzmanöver. 13:31 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 5194) (BELGRAVIAN).
PQ: BF 5553 → BF 5194
U 99
U 101

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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23.06.1940 ← 24.06.1940 → 25.06.1940

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