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28.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[27.06.1940]] - - [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[27.06.1940]] ← 28.06.1940 → [[29.06.1940]]  
  
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'''FREITAG, 28. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 06:30 - Aufgetaucht und gleich wieder Alarmtauchen vor Flugzeug. 08:00 - Aufgetaucht (AN 2725). 09:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 12:13 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2792). 17:50 - U-Bootsturm in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab. 20:00 - Ausgang Funkspruch: "Aufgetauchtes feindliches U-Boot Quadrat 4373 AN nördl. Kurs". 21:00 - ES-Austausch mit [[U 99]]. Einige Treibminen sonst keine weiteren Vorkommnisse
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2273 → AN 2725 → AN 2792 → AN 4346 → AN 4655 → AN 4665 → AN 4913 → AN 3755
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 26]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch: "Ölkühler ausgefallen". Funkspruch Eingang: "Boot bleibt trotzdem im Operationsgebiet".
 
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| || [[U 25]] || Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:50 - U-Boot in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl (BF 1543). Regenschauer und starker Seegang.
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl. Regenschauer und starker Seegang.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - 02:04 - Getaucht. Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Llarnarth|LLARNARTH]]''.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 02:04 - Getaucht (BF 4192). Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Llanarth|LLANARTH]].
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| || [[U 32]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Zwischen 03:46 und 20:00 13 mal vor Flugzeugen getaucht.
 
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - 21:07 - Geleitzug mit etwa 25 Dampfern gesichtet. 21:28 - Zwei Nachzügler gesichtet. Angriff. 22:59 - Torpedo auf
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| || [[U 52]] || Nordatlantik - 08:00 - Getaucht. See 4-5, Wind SSW 6-7. Geringe Sicht. Kurzwellensender ausgefallen. Suche nach [[U 30]] um einen
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| || || Funkspruch wegen Brennstoffmangel abzugeben.
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| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:30 - Getaucht (BE 3248). 09:30 - Aufgetaucht. 19:31 - Dampfer in Sicht. Kein rankommen, zu schnell. 21:07 - Geleitzug mit etwa 25 Dampfern gesichtet. Kein herankommen bei diesem Wetter. 21:28 - Zwei Nachzügler gesichtet. Alarmtauchen zum Angriff. 22:59 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BE 3512). Zackte ab. Ganz gut so, war Neutraler. 23:53 - Aufgetaucht. Nachlaufen aufgegeben.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 21:45 - Großen Dampfer gesichtet (BE 3475). Vorsetzmanöver.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:00 - Getaucht (BE 6112). See 4-5, Wind SSW 6-7. Geringe Sicht. Kurzwellensender ausgefallen. Suche nach [[U 30]] um einen Funkspruch wegen Brennstoffmangel abzugeben.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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| || [[U 99]]
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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| || [[U 102]]
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[27.06.1940]] - - [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[27.06.1940]] ← 28.06.1940 → [[29.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:03 Uhr

27.06.1940 ← 28.06.1940 → 29.06.1940

Freitag, 28. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ◄ Nordsee - 05:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 06:30 - Aufgetaucht und gleich wieder Alarmtauchen vor Flugzeug. 08:00 - Aufgetaucht (AN 2725). 09:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 12:13 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2792). 17:50 - U-Bootsturm in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab. 20:00 - Ausgang Funkspruch: "Aufgetauchtes feindliches U-Boot Quadrat 4373 AN nördl. Kurs". 21:00 - ES-Austausch mit U 99. Einige Treibminen sonst keine weiteren Vorkommnisse
PQ: AN 2273 → AN 2725 → AN 2792 → AN 4346 → AN 4655 → AN 4665 → AN 4913 → AN 3755
U 26 ↓ ■ Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch: "Ölkühler ausgefallen". Funkspruch Eingang: "Boot bleibt trotzdem im Operationsgebiet".
PQ: -
U 28 ■ Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl (BF 1543). Regenschauer und starker Seegang.
PQ: BF 1543
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ■ Nordatlantik - 02:04 - Getaucht (BF 4192). Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische LLANARTH.
PQ: BF 4192
U 32 ◄ Nordmeer - Zwischen 03:46 und 20:00 13 mal vor Flugzeugen getaucht.
PQ: AF
U 34 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 05:30 - Getaucht (BE 3248). 09:30 - Aufgetaucht. 19:31 - Dampfer in Sicht. Kein rankommen, zu schnell. 21:07 - Geleitzug mit etwa 25 Dampfern gesichtet. Kein herankommen bei diesem Wetter. 21:28 - Zwei Nachzügler gesichtet. Alarmtauchen zum Angriff. 22:59 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BE 3512). Zackte ab. Ganz gut so, war Neutraler. 23:53 - Aufgetaucht. Nachlaufen aufgegeben.
PQ: BE 3272 → BE 3248 → BE 3272 → BE 3245 → BE 3275 → BE 3512
U 48 ◄ Nordsee - 05:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4696 → AN 3719 → AN 3755 → AN 3759 → AN 3791 → AN 3796
U 51 ■ Nordatlantik - 21:45 - Großen Dampfer gesichtet (BE 3475). Vorsetzmanöver.
PQ: BE 3475
U 52 ■ Nordatlantik - 08:00 - Getaucht (BE 6112). See 4-5, Wind SSW 6-7. Geringe Sicht. Kurzwellensender ausgefallen. Suche nach U 30 um einen Funkspruch wegen Brennstoffmangel abzugeben.
PQ: BE 6112
U 61 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
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