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01.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 17]] ⌂ ◄ ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Brunsbüttel - 00:50 - Flugzeug gesichtet. 18.20 - Elbe Heultonne passiert. 22:00 - Brunsbüttel eingelaufen (AN 9694). Brunsbüttel ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
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| || [[U 19]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Ostsee/Gotenhafen - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung nach Gotenhafen. Dort noch am selben Tag eingelaufen (AO 9811).
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Funkpeilungen Terschelling-List-Borkum ergeben wahren Schiffsort. Westausgang Weg I angesteuert. 05:15 - Weg I eingelaufen. 05:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 21:35 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch.  
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| || [[U 23]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:00 - Funkpeilungen Terschelling-List-Borkum ergeben wahren Schiffsort. Westausgang Weg I angesteuert. 05:15 - Weg I eingelaufen. 05:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 21:35 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch.  
 
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| || [[U 24]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 05:00 - Rauchwolke eines Dampfers gesichtet. Mit Höchstfahrt vorgesetzt. Trotzdem kommt Dampfer langsam näher. Es fehlt an Fahrtüberschuß . Peilung wandert voraus. 07:52 - Angriff aufgegeben. 22:52 - Aufgetaucht. Überwassermarsch im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen.  
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| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 05:00 - Rauchwolke eines Dampfers gesichtet. Mit Höchstfahrt vorgesetzt. Trotzdem kommt Dampfer langsam näher. Es fehlt an Fahrtüberschuß. Peilung wandert voraus. 07:52 - Angriff aufgegeben. 22:52 - Aufgetaucht. Überwassermarsch im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen.  
 
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 00:00 - Kein Angriffswetter (AF 7781). Keine Beobachtungen. [[U 29]] meldet feindlichen Geleitzug. 07:00 - Auf gemeldeten Geleitzug operiert. 21:10 - Zwei Zerstörer gesichtet (AF 7844). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 15:03 - Zwei kleine Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AF 8179). Alarmtauchen. Artilleriebeschuß von Zerstörer später Fliegerbomben in größerer Entfernung. Auf 50 m Tiefe leckt ein Flansch und läßt tropfenweise Benzin aus.
 
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| || [[U 61]] - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:05 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AF 7839). U-Jäger sucht Gebiet ab. Auf 80 m gegangen und mit Horchfahrt abgelaufen. 19:49 . Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7975).
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| || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordsee - 16:05 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AF 7839). U-Jäger sucht Gebiet ab. Auf 80 m gegangen und mit Horchfahrt abgelaufen. 19:49 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7975).
 
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| || [[U 101]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 08:56 - Getaucht vor zwei Vorpostenbooten (AN 4239). 17:35 - Aufgetaucht.
 
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| || [[U A]] ►<span style="color:maroon;"> Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 08:00 - Getaucht in Frohavet eingelaufen (AF 5936). Nichts gesehen. 21:00 - Aufgetaucht.
 
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Version vom 12. Oktober 2021, 13:57 Uhr

30.04.1940 ← 01.05.1940 → 02.05.1940

Dienstag, 01. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse (AN 9582).
PQ: AN 9582
U 14 ◄ Nordsee - 04:00 - Waboschäden beseitigt. 22:30 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 2236 → AN 2373 → AN 2824 → AN 2827 → AN 2843 → AN 2849
U 17 ⌂ ◄ ► Nordsee/Brunsbüttel - 00:50 - Flugzeug gesichtet. 18.20 - Elbe Heultonne passiert. 22:00 - Brunsbüttel eingelaufen (AN 9694). Brunsbüttel ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AN 9694
U 19 ⌂ ► ◄ Kiel/Ostsee/Gotenhafen - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung nach Gotenhafen. Dort noch am selben Tag eingelaufen (AO 9811).
PQ: AO 7727 → AO 9811
U 23 ◄ Nordsee - 04:00 - Funkpeilungen Terschelling-List-Borkum ergeben wahren Schiffsort. Westausgang Weg I angesteuert. 05:15 - Weg I eingelaufen. 05:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 21:35 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch.
PQ: AN 6543 → AN 6838 → AN 69x7 → AN 6942 → AN 6951 → AN 6991
U 24 ■ Nordmeer - 05:00 - Rauchwolke eines Dampfers gesichtet. Mit Höchstfahrt vorgesetzt. Trotzdem kommt Dampfer langsam näher. Es fehlt an Fahrtüberschuß. Peilung wandert voraus. 07:52 - Angriff aufgegeben. 22:52 - Aufgetaucht. Überwassermarsch im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen.
PQ: AF
U 25 ■ Nordmeer - 00:00 - Kein Angriffswetter (AF 7781). Keine Beobachtungen. U 29 meldet feindlichen Geleitzug. 07:00 - Auf gemeldeten Geleitzug operiert. 21:10 - Zwei Zerstörer gesichtet (AF 7844). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7781 → AF 7764 → AF 1817 → AF 7844
U 29 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 30 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 7147 → AF 7174 → AF 7411 → AF 2725 → AF 7439 → AF 7646
U 32 ► Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 15:03 - Zwei kleine Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AF 8179). Alarmtauchen. Artilleriebeschuß von Zerstörer später Fliegerbomben in größerer Entfernung. Auf 50 m Tiefe leckt ein Flansch und läßt tropfenweise Benzin aus.
PQ: AF 8179
U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 58 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 6173 → AN 6429 → AN 6464
U 59 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ◄ Nordmeer/Nordsee - 16:05 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AF 7839). U-Jäger sucht Gebiet ab. Auf 80 m gegangen und mit Horchfahrt abgelaufen. 19:49 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7975).
PQ: AF 7893 → AF 7861 → AF 7839 → AF 7975 → AN 2213
U 65 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 1133 → AN 1152 → AN 1129 → AN 1148 → AN 1146 → AN 1177
U 101 ► Nordsee - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 08:56 - Getaucht vor zwei Vorpostenbooten (AN 4239). 17:35 - Aufgetaucht.
PQ: AN 4239
U A ► Nordmeer - Auf Transportfahrt nach Trondheim. 08:00 - Getaucht in Frohavet eingelaufen (AF 5936). Nichts gesehen. 21:00 - Aufgetaucht.
PQ: AF 5936

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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