24.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || [[U 37]] | + | | || [[U 37]] ■ <span style="color:purple;"> Straße von Gibraltar - 01:16 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (CG 9467). Unterschossen. 06:16 - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Menin Ridge|MENIN RIDGE]]. 08:00 - Weiterer Dampfer in Sicht (CG 9454). Zwei Torpedos auf das Schiff gehen fehl. Dampfer drehte. Aufgetaucht. Dampfer funkt und will die Überlebenden des ersten Dampfers retten. Schuß vor den Bug. Wirkungsfeuer. Nach 34 Schuß gesunken. Versenkt wurde die britische [[Ledbury|LEDBURY]]. Mit hoher Fahrt abgelaufen. 10:30 - Tanker mit Luftsicherung gesichtet (CG 9449). Boot unter Wasser gedrückt. Tanker läuft ab. 10:30 - Erneut Dampfer gesichtet. 11:19 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer Mitte. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Tafna|TAFNA]]. Wegen Minensuchboot auf Tiefe gegangen. 11:47 - 18:29 - Wasserbomben in unregelmäßigen Abständen (CG 9449). 21:35 - Aufgetaucht. Vom Feind war nichts mehr zu sehen. Nach Südwesten abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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− | | || colspan="3" | PQ: CG 9467 | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: CG 9581 → CG 9467 → CG 9454 → CG 9449 |
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Version vom 30. August 2021, 16:05 Uhr
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Dienstag, 24. Oktober 1939 | |||
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U 16 ↓ - Ärmelkanal - 04:15 - Ausgang Funkspruch: "Boot vor Dover schwer beschädigt, muß versenkt werden". U 16 wurde noch vor der Selbstversenkung durch britischen Zerstörer versenkt (AN 7986). | |||
PQ: AN 7986 (HR) (da Verlust, kein KTB) | |||
U 21 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. xx:xx - Getaucht zum Unterwassermarsch. xx:xx - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Fischerfahrzeuge in Sicht. | |||
PQ: Qu. 13 xx → Qu. 15xx → Qu. 16xx → Qu. 10xx E (KTB - in meiner Kopie schlecht zu erkennen) | |||
U 24 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:32 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:10 - Mehrere Fischer in Sicht. 19:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: AN (im KTB keine Angaben) | |||
U 25 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:00 - Unter Wasser Maschinenüberholungsarbeiten (AM 4337). Boot läßt sich quer zur See gut auf Sehrohrtiefe halten. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 2738 → AM 4337 (KTB) | |||
U 24 - Nordsee/Große Fischerbank - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:32 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:10 - Mehrere Fischer in Sicht. 19:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: AN (im KTB keine Angaben) 57°54' Nord - 03°04' Ost | |||
U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 26). 21:30 - Ohne Hindernisse The Hole passiert (AN 1462). | |||
PQ: AN 1462 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM (kein KTB vorliegen) | |||
U 37 ■ Straße von Gibraltar - 01:16 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (CG 9467). Unterschossen. 06:16 - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische MENIN RIDGE. 08:00 - Weiterer Dampfer in Sicht (CG 9454). Zwei Torpedos auf das Schiff gehen fehl. Dampfer drehte. Aufgetaucht. Dampfer funkt und will die Überlebenden des ersten Dampfers retten. Schuß vor den Bug. Wirkungsfeuer. Nach 34 Schuß gesunken. Versenkt wurde die britische LEDBURY. Mit hoher Fahrt abgelaufen. 10:30 - Tanker mit Luftsicherung gesichtet (CG 9449). Boot unter Wasser gedrückt. Tanker läuft ab. 10:30 - Erneut Dampfer gesichtet. 11:19 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer Mitte. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische TAFNA. Wegen Minensuchboot auf Tiefe gegangen. 11:47 - 18:29 - Wasserbomben in unregelmäßigen Abständen (CG 9449). 21:35 - Aufgetaucht. Vom Feind war nichts mehr zu sehen. Nach Südwesten abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: CG 9581 → CG 9467 → CG 9454 → CG 9449 | |||
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: CG 43 | |||
U 48 - Nordsee/Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: 3432 - AN 3556 - AN 3653 - AO 4461 - AO 4578 - AO 4872. | |||
U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Stahlbolzen der inneren Abgasklappe gerissen. Mit Bordmitteln repariert (AN 4560). | |||
PQ: AN 4560 | |||
U 56 - Nordsee - 07:07 - U 58 getroffen (AN 6665). Erkennungssignal Austausch. 09:00 - Sechs deutsche Zerstörer gesichtet. UT-Erkennungssignal gesendet. Nicht beantwortet. | |||
PQ: AN 6665 | |||
U 58 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:10 - U 56 getroffen (AN 6665). Erkennungssignal Austausch. | |||
PQ: AN 6665 | |||
U 59 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 67 | |||
U 61 - Kiel/Ostsee - 14:10 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kleinen Belt, dem Kattegat und Skagerrak in die Nordsee. | |||
PQ: AO 7727 | |||
ANMERKUNGEN
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