17.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. August 2021, 10:57 Uhr
16.06.1940 ← 17.06.1940 → 18.06.1940
| Montag, 17. Juni 1940 | |||
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| U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 05:00 - Neue Angriffsposition erreicht (BE 6315). 12:00 - Auf Position auf- und abgestanden. 15:00 - U 47 und U 30 in Rufweite. 15:30 - Getaucht. Im Op.-Gebiet auf und abgestanden. Ausgang Funkspruch: "Kein Verkehr. 2/3 Brennstoff". 19:00 - Eingang Funkspruch: "1.) Falscher Treffpunkt. Angriffe frei gem. Ständige Kriegsbefehle. Raken. 2.) Operationsgebiete. Streifen ohne Begrenzung nach Ost und West in Höhe: U 32 - Großquadrat BF, Qu. 11 u. 87, Südhälfte AM. U 28 und U 47 - Qu. 14, U 30 und U 51 - Qu. 17, U 25 - Qu. 41, U 38 - Qu. 44, U 65 - Quadrat 47 BF. Keine Rücksicht auf Grenzen bei Feindberührung. 3.) Starker Querverkehr von England nach französischen Atlantikhäfen zu erwarten". 19:30 - Marsch in neues Op.-Gebiet angetreten. 20:00 - ES-Austausch mit U 32 (BE 6338). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 6315 → BE 6338 → BF 4117 (KTB) | |||
| U 28 - Nordatlantik - 05:30 - U 47 gesichtet (BE 6233). 17:30 - U 30 auf Rufweite passiert (BE 6316). | |||
| PQ: BE 6233 - BE 6316 | |||
| U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 30 - Nordatlantik - 15:00 - Treffen mit U 25 und um 17:30 mit U 28 (BE 6315). | |||
| PQ: BE 6315 | |||
| U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 05:00 - U 51 (BE 6343) und um 21:45 U 25 (BE 6324) gesichtet. | |||
| PQ: BE 6343 - BE 6324 | |||
| U 38 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 05:50 - Erkennungssignal Austausch mit U 47 (BE 6327). | |||
| PQ: BE 6327 | |||
| U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 46 - Nordatlantik - 00:30 - Dampfer gesichtet (BE 9498). Angriff. 01:30 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer hat das Boot gesehen, setzt Laternen und funkt SOS. Angriff mit Artillerie. Vor dem ersten Schuß geht die Besatzung in die Boote. 01:55 - Fangschuß (BE 6874). Treffer. Versenkt wurde die griechische ELPIS. 07:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 9818). 6-8 Bomben auf 30 m. Schicherungen, Messgeräte und E-Maschine ausgefallen. | |||
| PQ: BE 9498 - BE 6874 | |||
| U 47 - Nordatlantik - 04:20 - U 38 getroffen (BE 6239). Erkennungssignal Austausch. 05:30 - U 28 getroffen (BE 6233). Erkennungssignal Austausch. 15:00 - Treffen mit U 30 und U 25 auf Rufweite (BF 6315). | |||
| PQ: BE 6239 - BE 6233 - BF 6315 | |||
| U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 51 - Nordatlantik - 05:00 - U 32 getroffen (BE 6365). Besteckvergleich. | |||
| PQ: BE 6365 | |||
| U 52 - Nordatlantik - 14:30 - Vor dem Eingang Ärmelkanal mehrere Dampfer und Zerstörer gesichtet (BF 2717). Anlauf durch Logger gestört. 16:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BF 2740). Eine Fliegerbombe. Geringfügige Schäden. Dampfer und Zerstörer entkommen. | |||
| PQ: BF 2717 - BF 2740 | |||
| U 58 - Brunsbüttel/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 09:05 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 14:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 7. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9694 - AO 7727 | |||
| U 61 - Nordatlantik - 07:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5234). 10:15 - Aufgetaucht. 23:18 - Getaucht vor Dampfer (AM 5542). Läuft zirka 15 sm, zu schnell. | |||
| PQ: AM 5234 - AM 5542 | |||
| U 62 - Nordsee/Bergen/Nordsee - 02:00 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Ergänzungen. Leutnant zur See Willy Mattke wegen Blinddarmentzüng von Bord. Als Ersatz kommt Oberleutnant zur See Malpert an Bord. 14:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch über den Korsfjorden ins Operationsgebiet. | |||
| PQ: AN 2467 | |||
| U 65 - Nordatlantik - 17:45 - Dampfer gesichtet (AM 5212). Anlauf. 18:31 - Zweierfächer auf Dampfer geht fehl, Dampfer zackte weg. 20:30 - Eingang Funkspruch: "Haupteinschiffungspunkte englischer Truppen in Brest-Loire-Quiberonbucht, rücklaufenden Verkehr angreifen". Marsch Quessant, dann entlang der Küste. | |||
| PQ: AN 5212 | |||
| U 101 | |||
| PQ: AN | |||
| U 122 | |||
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ANMERKUNGEN
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