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16.03.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DONNERSTAG, 16. MÄRZ 1944'''
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| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Mit wechselnden Kursen westlich Poti gestanden (CS 1677). 00:45 - Steuerbord-Diesel wieder klar. 02:10 - Diesel erneut unklar- Zylinder III verkorkt. 03:28 - Getaucht. Verkehr zwischen Poti und Batum beobachtet (CS 1713). 17:43 - Aufgetaucht. Bis auf kleine Bewacher und Flugzeuge, nichts beobachtet. 20:00 - Abgesetzt zum Batterieladen (CS 1713). 22:00 - Steuerbord-Diesel erneut unklar. Zylinder V Brennstoffdüse defekt. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] - Tulcea/Schwarzes Meer/Sulina - Nach einem Werftaufenthalt in Galatz, auf dem Weg zurück nach Konstanza. 10:48 - Eingang Funkspruch 1033/16/x58: "U 23: Sofortige Bereitschaft. Startzeit folgt duch FT". 14:29 - Eingang Funkspruch 1401/16/x55: "U 23: Weitermarsch um 14.00 Uhr DGZ. Eingang bestätigen". 14:35 - Eingang telefonisch bestätigt. 16:00 - Abgelegt zum Marsch nach Sulina. 18:35 - Sulina passiert (CL 1246). Lotse von Bord. 19:15 - Sulina-Reede. Marsch im Geleit R 207 auf Weg Grün nach Konstanza.
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:25 - Getaucht. 05:45 - Eintritt ins Op.-Gebiet "Puma". 08:00 - Bei diesem Wetter ist ein Unterwasserangriff fast aussichtslos, da das Sehrohr entweder überspült ist, oder es guckt 1 m heraus. Außerdem läßt sich das Boot bei dieser Dünung nicht ruhig auf Kurs halten. 17:23 - Aufgetaucht. 19:15 - Eingang Funkspruch 1601/16/x59: "Petersen: 1.) Mit hoher Marschfahrt durch "Sau I" nach Op.-Zone "Tapir". 2) Gemeldeten 2 Zerstörer wahrscheinlich Tuapse ein. 3.) Mittl. Ostküste nur geringer Verkehr von Kleinfahrzeugen erfaßt". Marsch nach "Tapir" angetreten. 20:06 - Eingang Funkspruch: "1.) Eigenes Warngebiet vor Tuapse beachten. 2.) Zerstörer wahrscheinlich Sicherung für baldiges südfahrendes Geleit. 3.) Hafeneinblick versuchen, von Norden kommend". 23:00 - Eintritt in Op.-Gebiet "Tapir". Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[15.03.1944]] ← [[16.03.1944]] → [[17.03.1944]]
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[[15.03.1944]] ← 16.03.1944 → [[17.03.1944]]
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Aktuelle Version vom 18. August 2021, 15:23 Uhr

15.03.1944 ← 16.03.1944 → 17.03.1944

Donnerstag, 15. März 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Mit wechselnden Kursen westlich Poti gestanden (CS 1677). 00:45 - Steuerbord-Diesel wieder klar. 02:10 - Diesel erneut unklar- Zylinder III verkorkt. 03:28 - Getaucht. Verkehr zwischen Poti und Batum beobachtet (CS 1713). 17:43 - Aufgetaucht. Bis auf kleine Bewacher und Flugzeuge, nichts beobachtet. 20:00 - Abgesetzt zum Batterieladen (CS 1713). 22:00 - Steuerbord-Diesel erneut unklar. Zylinder V Brennstoffdüse defekt. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CS 1677 → CS 1713 → CS 1716 → CS 1719 (KTB)
U 23 - Tulcea/Schwarzes Meer/Sulina - Nach einem Werftaufenthalt in Galatz, auf dem Weg zurück nach Konstanza. 10:48 - Eingang Funkspruch 1033/16/x58: "U 23: Sofortige Bereitschaft. Startzeit folgt duch FT". 14:29 - Eingang Funkspruch 1401/16/x55: "U 23: Weitermarsch um 14.00 Uhr DGZ. Eingang bestätigen". 14:35 - Eingang telefonisch bestätigt. 16:00 - Abgelegt zum Marsch nach Sulina. 18:35 - Sulina passiert (CL 1246). Lotse von Bord. 19:15 - Sulina-Reede. Marsch im Geleit R 207 auf Weg Grün nach Konstanza.
PQ: CL 1246 (im KTB keine Angaben)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:25 - Getaucht. 05:45 - Eintritt ins Op.-Gebiet "Puma". 08:00 - Bei diesem Wetter ist ein Unterwasserangriff fast aussichtslos, da das Sehrohr entweder überspült ist, oder es guckt 1 m heraus. Außerdem läßt sich das Boot bei dieser Dünung nicht ruhig auf Kurs halten. 17:23 - Aufgetaucht. 19:15 - Eingang Funkspruch 1601/16/x59: "Petersen: 1.) Mit hoher Marschfahrt durch "Sau I" nach Op.-Zone "Tapir". 2) Gemeldeten 2 Zerstörer wahrscheinlich Tuapse ein. 3.) Mittl. Ostküste nur geringer Verkehr von Kleinfahrzeugen erfaßt". Marsch nach "Tapir" angetreten. 20:06 - Eingang Funkspruch: "1.) Eigenes Warngebiet vor Tuapse beachten. 2.) Zerstörer wahrscheinlich Sicherung für baldiges südfahrendes Geleit. 3.) Hafeneinblick versuchen, von Norden kommend". 23:00 - Eintritt in Op.-Gebiet "Tapir". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9479 → CL 9475 → CL 9472 → CL 9447 → CL 9364 → CL 9312 (KTB)
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EV
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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