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17.01.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MONTAG, 17. JANUAR 1944'''
 
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:00 - Neues Op.-Gebiet erreicht. 03:12 - Leuchtfeuer von Ölüce Burnu gesichtet. Kurz darauf  die Lichter von Stadt und Bergwerk Camli Burnu. 03:30 - Leuchtfeuer von Baba Burnu in Sicht. 03:44 - Weißes Licht in Sicht. Ist Kohlendampfer von 1200 BRT mit Neutralitätsabzeichen. 04:30 - Dampfer in 1000 m passiert. Läuft nach Eregli ein. 12:00 - Boot steht  zwischen 3 sm und 10 sm Grenze westlich Eregli. Auf Reede keine Fahrzeuge (CL 4694). 17:00 - Aufgetaucht. 20:38 - Dampfer von heute Morgen ankert auf Reede. 24:00 - Rückmarsch angetreten. Außer zwei Dampfern, kein Verkehr.
 
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| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Stadt und Bergwerk von Eregli hell releuchtet in Sicht.
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - 08:20 Uhr - Mastspitzen in Sicht. Ist Segler, abgesetzt.
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| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:43 - Getaucht (CL 9826). 15:55 - Aufgetaucht (CL 9835). Nichts beobachtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 66]] || Biscaya - BF 55 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 07:50 - Eingang Funkspruch 0733/17/x56: "U 24 Anmarsch in Op.-Gebiet über Südweg, nicht Nordweg". 08:20 - Mastspitze gesichtet (CL 7349). 08:34 - Getaucht. 09:09 - Mastspitze ist Segler. Abgesetzt. 09:47 - Aufgetaucht. 11:17 - Eingang Funkspruch 1038/17/x60: "Petersen: Anmarsch zur Aufklärung unter Türkenküste ausnutzen, da geringe eigene Luftaufklärung. Dabei auf jedenfall unbemerkt bleiben". 12:39 - Aufgetaucht (CL 7391). 18:18 - Eingang Funkspruch 1654/17/x65: "Petersen: 1.) Unbemerkt unter Türkenküste operieren im befohlenen Op.-Gebiet. 2.) Strengste Beachtung ständiger Kriegsbefehle Nr. 2. 3.) Aufstellung gegen evtl. laufenden Verkehr zwischen türkischen Häfen und Poti - Batum". Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: CL 7283 → CL 7349 → CL 7391 → CL 7392 → CL 8179 → CL 8437 (KTB)
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 66]] - ↓ Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[16.01.1944]] - - [[17.01.1944]] - - [[18.01.1944]] - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[16.01.1944]] ← 17.01.1944 → [[18.01.1944]]

Aktuelle Version vom 17. August 2021, 15:13 Uhr

16.01.1944 ← 17.01.1944 → 18.01.1944

Montag, 17. Januar 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:00 - Neues Op.-Gebiet erreicht. 03:12 - Leuchtfeuer von Ölüce Burnu gesichtet. Kurz darauf die Lichter von Stadt und Bergwerk Camli Burnu. 03:30 - Leuchtfeuer von Baba Burnu in Sicht. 03:44 - Weißes Licht in Sicht. Ist Kohlendampfer von 1200 BRT mit Neutralitätsabzeichen. 04:30 - Dampfer in 1000 m passiert. Läuft nach Eregli ein. 12:00 - Boot steht zwischen 3 sm und 10 sm Grenze westlich Eregli. Auf Reede keine Fahrzeuge (CL 4694). 17:00 - Aufgetaucht. 20:38 - Dampfer von heute Morgen ankert auf Reede. 24:00 - Rückmarsch angetreten. Außer zwei Dampfern, kein Verkehr.
PQ: CL 4694 → CL 4686 → CL 46xx → CL xxxx (In meiner Kopie des KTB nicht lesbar)
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:43 - Getaucht (CL 9826). 15:55 - Aufgetaucht (CL 9835). Nichts beobachtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9658 → CL 9826 → CL 9834 → CL 9835 → CL 9692 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch in Operationsgebiet. 07:50 - Eingang Funkspruch 0733/17/x56: "U 24 Anmarsch in Op.-Gebiet über Südweg, nicht Nordweg". 08:20 - Mastspitze gesichtet (CL 7349). 08:34 - Getaucht. 09:09 - Mastspitze ist Segler. Abgesetzt. 09:47 - Aufgetaucht. 11:17 - Eingang Funkspruch 1038/17/x60: "Petersen: Anmarsch zur Aufklärung unter Türkenküste ausnutzen, da geringe eigene Luftaufklärung. Dabei auf jedenfall unbemerkt bleiben". 12:39 - Aufgetaucht (CL 7391). 18:18 - Eingang Funkspruch 1654/17/x65: "Petersen: 1.) Unbemerkt unter Türkenküste operieren im befohlenen Op.-Gebiet. 2.) Strengste Beachtung ständiger Kriegsbefehle Nr. 2. 3.) Aufstellung gegen evtl. laufenden Verkehr zwischen türkischen Häfen und Poti - Batum". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 7283 → CL 7349 → CL 7391 → CL 7392 → CL 8179 → CL 8437 (KTB)
U 66 - ↓ Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 55
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

16.01.1944 ← 17.01.1944 → 18.01.1944

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