26.02.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer/Feodosia - 10:14 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). 8 t | + | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer/Feodosia - 01:52 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe vor Einlaufen in 12 Std." 06:26 - Prüfungstauchen. 07:00 - Aufgetaucht. 08:35 - Weg braun erreicht. 09:30 - Von Lotsenboot nach Feodosia geleitet. 10:14 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Längsseits Tanker BRESLAU festgemacht. 8 t Treiböl, 360 l Motorenöl. 11:58 - Von Tanker BRESLAU abgelegt. 12:17 - Längsseits MFP 367 zur Trinkwasserübernahme. 15:40 - Von MFP 367 abgelegt. 15:50 - An der Pier festgemacht zur Proviantübernahme. Im Laufe des Tages dreimal Fliegeralarm. |
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| − | | || colspan="3" | PQ: CL 6147 | + | | || colspan="3" | PQ: CL 6423 - CL 6167 - CL 6147 (KTB) |
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Aktuelle Version vom 30. Juni 2021, 14:25 Uhr
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| Freitag, 26. Februar 1943 | |||
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| U 9 - Schwarzes Meer/Feodosia - 01:52 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe vor Einlaufen in 12 Std." 06:26 - Prüfungstauchen. 07:00 - Aufgetaucht. 08:35 - Weg braun erreicht. 09:30 - Von Lotsenboot nach Feodosia geleitet. 10:14 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Längsseits Tanker BRESLAU festgemacht. 8 t Treiböl, 360 l Motorenöl. 11:58 - Von Tanker BRESLAU abgelegt. 12:17 - Längsseits MFP 367 zur Trinkwasserübernahme. 15:40 - Von MFP 367 abgelegt. 15:50 - An der Pier festgemacht zur Proviantübernahme. Im Laufe des Tages dreimal Fliegeralarm. | |||
| PQ: CL 6423 - CL 6167 - CL 6147 (KTB) | |||
| U 43 - Mittelatlantik - 04:36 - Hauptkühlleitung des Backborddiesel gerissen (DF 9199). Diesel steht bis zu den Flurplatten im Wasser. Diesel gestoppt. Leitung repariert. | |||
| PQ: DF 9199 | |||
| U 66 - Mittelatlantik - 02:30 - Wasserbombenverfolgung nach Angriff vom Vortag beendet. Keine größeren Schäden. | |||
| PQ: DF 92 - DF 59 | |||
| U 68 - Karibik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DN 67 | |||
| U 84 | |||
| PQ: - | |||
| U - | |||
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ANMERKUNGEN
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