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10.11.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNTAG, 10. NOVEMBER 1940'''
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Aufgetaucht. Maschinengefreiter Sachse hat schwere Verbrennungen 2. und 3. Grades. Verbrühung durch kochendes Wasser. Muß behandelt werden.
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| || [[U 43]] - Lorient/Biscaya - 14:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 6. Unternehmung. 18:58 - Getaucht. Starke Ölspur. Rückmarsch angetreten.
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - 08:00 - 12:00 - Suche nach einen havarierten Dampfer der zusammen mit zwei Tugs liegen soll. Nichts gefunden. Suche aufgegeben. Kein genaues Besteck.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. Aufgetaucht. Maschinengefreiter Sachse hat schwere Verbrennungen 2. und 3. Grades. Verbrühung durch kochendes Wasser. Muß behandelt werden.
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| || [[U 65]] - Mittelatlantik - 04:30 - Brennstoffergänzung aus dem deutschen Versorger [[Nordmark|NORDMARK]] beendet. 19:10 - Schleppverbindung gelöst. Abgelaufen.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Einsatz als Wetterboot. Sturm reiß Verkleidungsklappe von Rohr III ab.
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'''[[U 43]]''' - '''Lorient/Biscaya''' - 14:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. 18:58 Uhr - Getaucht. Starke Ölspur. Rückmarsch angeetreten.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:00 Uhr - 12:00 Uhr Suche nach einen havarierten Dampfer der zusammen mit zwei Tugs liegen soll. Nichts gefunden. Suche aufgegeben. Kein genaues Besteck.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
 
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 19:38 Uhr

09.11.1940 ← 10.11.1940 → 11.11.1940

Sonntag, 10. November 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Aufgetaucht. Maschinengefreiter Sachse hat schwere Verbrennungen 2. und 3. Grades. Verbrühung durch kochendes Wasser. Muß behandelt werden.
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U 29 - Nordatlantik - Einsatz als Wetterboot. Sturm reiß Verkleidungsklappe von Rohr III ab.
PQ: -
U 43 - Lorient/Biscaya - 14:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 6. Unternehmung. 18:58 - Getaucht. Starke Ölspur. Rückmarsch angetreten.
PQ: BF 6157
U 47 - Nordatlantik - 08:00 - 12:00 - Suche nach einen havarierten Dampfer der zusammen mit zwei Tugs liegen soll. Nichts gefunden. Suche aufgegeben. Kein genaues Besteck.
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U 65 - Mittelatlantik - 04:30 - Brennstoffergänzung aus dem deutschen Versorger NORDMARK beendet. 19:10 - Schleppverbindung gelöst. Abgelaufen.
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U 93
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U 100
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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