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21.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''SONNABEND, 21. SEPTEMBER 1940'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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'''[[U 31]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:43 Uhr - vor Flugzeug getaucht. Sicht ist schlecht.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch: "Zu Wettermeldung ins Gebeit 55° Nord - 20° West gehen".
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| || [[U 46]] - Biscaya/St. Nazaire - 10:30 - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46 schon im Fahrwasser von St. Nazaire steht und im Geleit von Räumboot fährt, weiter gelaufen. Eingang Funkspruch: "Bestätigt weiterlaufen". 13:30 - Eingelaufen in St. Nazaire (BF 6515). Reparatur von Tauchzelle 5 im Dock.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - 04:00 - [[U 99]] beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 - Eigener Artillerieanlauf auf den von [[U 99]] beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische [[Elmbank|ELMBANK]]. Später von [[U 99]] versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "[[U 32]] übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und abgelaufen.
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'''[[U 46]]''' - '''Biscaya/St. Nazaire''' - 10:30 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46 schon im Fahrwasser von St. Nazaire steht und im Geleit von Räumboot fährt, weiter gelaufen. Eingang Funkspruch: Bestätigt weiterlaufen". 13:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen. Reparatur von Tauchzelle 5 im Dock.
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - 03:16 - Der von [[U 47]] gemeldete Geleitzug [[HX-72]] kommt in Sicht. 05:30 - Mündungsfeuer gesichtet. 06:00 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. 06:20 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Blairangus|BLAIRANGUS]]. 07:14 - Torpedo auf Tanker geht fehl. Der nächste Torpedo ist nicht Schußklar, GA-Ruder verbeult. Fühlungshalten. 23:38 - Hecktorpedo auf Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische [[Broompark|BROOMPARK]].
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:00 Uhr - [[U 99]] beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 Uhr - Eigener Artillerieanlauf auf den von U 99 beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische ''[[Elmbank|ELMBANK]]''. Später von U 99 versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "[[U 32]] übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und abgelaufen.
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'''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:05 Uhr - 19:32 Uhr - Fünf mal Alarmtauchen vor Flugzeugen.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[20.09.1940]] - - [[21.09.1940]] - - [[22.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[20.09.1940]] ← 21.09.1940 → [[22.09.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 06:34 Uhr

20.09.1940 ← 21.09.1940 → 22.09.1940

Sonnabend, 21. September 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Abgaskompensatoren gerissen. Eingang Funkspruch: "Rückmarsch Lorient antreten".
PQ: -
U 31 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:43 - Vor Flugzeug getaucht. Sicht ist schlecht.
PQ: -
U 32 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch: "Zu Wettermeldung ins Gebeit 55° Nord - 20° West gehen".
PQ: -
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 - Biscaya/St. Nazaire - 10:30 - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46 schon im Fahrwasser von St. Nazaire steht und im Geleit von Räumboot fährt, weiter gelaufen. Eingang Funkspruch: "Bestätigt weiterlaufen". 13:30 - Eingelaufen in St. Nazaire (BF 6515). Reparatur von Tauchzelle 5 im Dock.
PQ: BF 6515
U 47 - Nordatlantik - 04:00 - U 99 beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 - Eigener Artillerieanlauf auf den von U 99 beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische ELMBANK. Später von U 99 versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "U 32 übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und abgelaufen.
PQ: -
U 48 - Nordatlantik - 03:16 - Der von U 47 gemeldete Geleitzug HX-72 kommt in Sicht. 05:30 - Mündungsfeuer gesichtet. 06:00 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. 06:20 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische BLAIRANGUS. 07:14 - Torpedo auf Tanker geht fehl. Der nächste Torpedo ist nicht Schußklar, GA-Ruder verbeult. Fühlungshalten. 23:38 - Hecktorpedo auf Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische BROOMPARK.
PQ: -
U 59 - Biscaya/Lorient - 17:30 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 13. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 60 - Nordatlantik - 13:05 - 19:32 - Fünf mal Alarmtauchen vor Flugzeugen.
PQ: -
U 65 - Nordatlantik - 12:00 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 15:53 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Größerer Frachter kommt in Sicht. Angriff. 16:12 - Torpedo auf den Frachter geht fehl. 18:05 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
PQ: -
U 99
PQ: -
U 100
PQ: -
U 103
PQ: -
U 123
PQ: -
U 137
PQ: -
U 138
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

20.09.1940 ← 21.09.1940 → 22.09.1940

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