Aktionen

17.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[16.09.1940]] ← 17.09.1940 → [[18.09.1940]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 17. September 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 17.09.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''DIENSTAG, 17. SEPTEMBER 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 28]] - Biscaya/Lorient - 18:00 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 6. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BF 6157
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 31]] - KWK/Kiel/Ostsee - 06:50 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), von Wilhelmshaven kommend. 10:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch nach Kristiansand.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 43]] - Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 28]]''' - '''Lorient''' - 18:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 46]] - Lorient - Ausgelaufen von Lorient zur Probefahrt (BF 6157). Tauchzelle 5 undicht. Wieder in Lorient eingelaufen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: BF 6157
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 47]] - Nordatlantik - 17:31 - Dampfer gesichtet. Rangelaufen. Ist die BARON CARNEGIE, bewaffnet mit 10.5-cm-Kanone und [[Asdic]]. Bei der Wetterlage kein Angriff.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 31]]''' - '''Kiel''' - 06:50 Uhr - Eingelaufen aus Wilhelmshaven kommend. 10:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch nach Kristiansand.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 48]] - Nordatlantik - 10:02 - Geleitzug [[OB-213]] gesichtet. Fühlung gehalten. 24:00 - Doppelschuß auf einen Passagierdampfer geht fehl.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 43]]''' - '''Nordmeer/Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 58]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 46]]''' - '''Lorient''' - Ausgelaufen zur Probefahrt. Tauchzelle 5 undicht. Wieder in Lorient eingelaufen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 59]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 06:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 17:31 Uhr - Dampfer gesichtet. Rangelaufen. Ist die "Baron Carnegie", bewaffnet mit 10,5-cm-Kanone und [[Asdic]]. Bei der Wetterlage kein Angriff.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 60]] - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:02 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-213]] gesichtet. Fühlung gehalten. 24:00 Uhr - Doppelschuß auf einen Passagierdampfer geht fehl.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 65]] - Nordatlantik - 15:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Im [[GHG]] Geleitzug gehorcht. 16:26 - Torpedo auf gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Tregenna|TREGENNA]]. Zerstörer läuft an und wirft 4-6 Wasserbomben. Boot wird dreimal Überlaufen. Vier weitere Wasserbomben fallen. Backbordmaschine ausgefallen Welle schlug. Kupplung schleift. Messinstrumente und Birnen zersprungen. Rohr I undicht. 23:00 - Aufgetaucht und abgelaufen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 99]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 59]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 06:25 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 100]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 137]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 138]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[16.09.1940]] [[17.09.1940]] [[18.09.1940]]
+
[[16.09.1940]] ← 17.09.1940 → [[18.09.1940]]
 
 
[[1940]]
 

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 06:15 Uhr

16.09.1940 ← 17.09.1940 → 18.09.1940

Dienstag, 17. September 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Biscaya/Lorient - 18:00 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 6. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 31 - KWK/Kiel/Ostsee - 06:50 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), von Wilhelmshaven kommend. 10:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch nach Kristiansand.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 43 - Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 - Lorient - Ausgelaufen von Lorient zur Probefahrt (BF 6157). Tauchzelle 5 undicht. Wieder in Lorient eingelaufen.
PQ: BF 6157
U 47 - Nordatlantik - 17:31 - Dampfer gesichtet. Rangelaufen. Ist die BARON CARNEGIE, bewaffnet mit 10.5-cm-Kanone und Asdic. Bei der Wetterlage kein Angriff.
PQ: -
U 48 - Nordatlantik - 10:02 - Geleitzug OB-213 gesichtet. Fühlung gehalten. 24:00 - Doppelschuß auf einen Passagierdampfer geht fehl.
PQ: -
U 58 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 59 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 06:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
PQ: -
U 60 - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 65 - Nordatlantik - 15:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Im GHG Geleitzug gehorcht. 16:26 - Torpedo auf gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische TREGENNA. Zerstörer läuft an und wirft 4-6 Wasserbomben. Boot wird dreimal Überlaufen. Vier weitere Wasserbomben fallen. Backbordmaschine ausgefallen Welle schlug. Kupplung schleift. Messinstrumente und Birnen zersprungen. Rohr I undicht. 23:00 - Aufgetaucht und abgelaufen.
PQ: -
U 99
PQ: -
U 100
PQ: -
U 137
PQ: -
U 138
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

16.09.1940 ← 17.09.1940 → 18.09.1940