Aktionen

04.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 2: Zeile 2:
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 04. Oktober 1939</span>
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 04. Oktober 1939</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 04.10.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 10: Zeile 20:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 1512
 
| || colspan="3" | PQ: AN 1512
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 12]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 12]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 79
 
| || colspan="3" | PQ: AN 79
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: -
 
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 16]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 16]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 44
 
| || colspan="3" | PQ: AO 44
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 18]] - Nordsee - 07:30 - Getaucht (AN 3736). 12:45 - Aufgetaucht (AN 3498). 20:15 - Eingang Funkspruch (AN 3461): "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten.
 
| || [[U 18]] - Nordsee - 07:30 - Getaucht (AN 3736). 12:45 - Aufgetaucht (AN 3498). 20:15 - Eingang Funkspruch (AN 3461): "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3887 - AN 3845 - AN 3736 - AN 3498 - AN 3467 - AN 3461 - AN 3454
 
| || colspan="3" | PQ: AN 3887 - AN 3845 - AN 3736 - AN 3498 - AN 3467 - AN 3461 - AN 3454
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 19]] - Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel.
 
| || [[U 19]] - Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: 9814 - AN 9694 - AO 7727
 
| || colspan="3" | PQ: 9814 - AN 9694 - AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 47
 
| || colspan="3" | PQ: AN 47
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 23]] - Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Glen Farg|GLEN FARG]].
 
| || [[U 23]] - Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Glen Farg|GLEN FARG]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 2679
 
| || colspan="3" | PQ: AN 2679
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 35]] - Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingis an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
 
| || [[U 35]] - Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingis an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8491
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8491
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 42]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 42]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 28
 
| || colspan="3" | PQ: AN 28
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 46]] - Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
 
| || [[U 46]] - Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 48]] - Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
 
| || [[U 48]] - Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
Zeile 74: Zeile 172:
 
|}
 
|}
  
−
[[03.10.1939]] ← [[04.10.1939]] → [[05.10.1939]]
+
[[03.10.1939]] ← 04.10.1939 → [[05.10.1939]]

Version vom 13. Mai 2021, 10:07 Uhr

03.10.1939 ← 04.10.1939 → 05.10.1939

Mittwoch, 04. Oktober 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 10 - Nordsee - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer (AN 1512).
PQ: AN 1512
U 12 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 79
U 15 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 16 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44
U 18 - Nordsee - 07:30 - Getaucht (AN 3736). 12:45 - Aufgetaucht (AN 3498). 20:15 - Eingang Funkspruch (AN 3461): "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten.
PQ: AN 3887 - AN 3845 - AN 3736 - AN 3498 - AN 3467 - AN 3461 - AN 3454
U 19 - Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel.
PQ: 9814 - AN 9694 - AO 7727
U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 47
U 23 - Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische GLEN FARG.
PQ: AN 2679
U 35 - Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingis an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
PQ: AN 8491
U 42 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 28
U 46 - Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 - AN 9694
U 48 - Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9647 - AN 9559 - AN 9544

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

03.10.1939 ← 04.10.1939 → 05.10.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=04.10.1939&oldid=129304“