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Tafna: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 37]] sichtete am 24.10.1939 um 10:30 Uhr einen Dampfer mit Flugzeugsicherung und lief zum Unterwasserangriff an. Um 11:19 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''TAFNA'' Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer knickte in der Mitte ein und versank innerhalb von 15 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]]'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
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[[U 37]] sichtete am 24.10.1939 um 10:30 Uhr einen Dampfer mit Flugzeugsicherung und lief zum Unterwasserangriff an. Um 11:19 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TAFNA Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer knickte in der Mitte ein und versank innerhalb von 15 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungs-mitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]] gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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Version vom 6. Mai 2021, 14:14 Uhr

Tacoma Star ← Tafna → Tahchee

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
Reederei: F.C. Strick &. Company Limited (La Tunisienne Steamship Company Limited), London
Heimathafen: Swansea
Kapitän: Royal Cecil Newlands

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.413 BRT
Tragfähigkeit: 7.380 t
Länge: 116.99 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.03 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 11 cm

ROUTE UND FRACHT

Route: Beni Saf (Algerien) - Gibraltar - London (Großbritannien)
Fracht: 6.900 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 24.10.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cadiz (Spanien)
Position: 35°44' Nord - 07°23' West
Planquadrat: CG 9449
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende: 32

U 37 sichtete am 24.10.1939 um 10:30 Uhr einen Dampfer mit Flugzeugsicherung und lief zum Unterwasserangriff an. Um 11:19 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TAFNA Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer knickte in der Mitte ein und versank innerhalb von 15 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungs-mitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS KEPPEL (D.84) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 229.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 188, 512.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 221.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 5
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 276.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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