Vespasian: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Veronica - - Vespasian - - Vestfold - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - V - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Veronica]] | + | [[Veronica]] ← Vespasian → [[Vestfold]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Norwegen | | || '''Nationalität:''' || Norwegen | ||
Zeile 27: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.570 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.570 BRT | ||
Zeile 47: | Zeile 42: | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bewaffnung:''' || Nein | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 53: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Mackenzie (Britisch Guyana) | | || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Mackenzie (Britisch Guyana) | ||
Zeile 71: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 123]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 123]] | ||
Zeile 93: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 18 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 0 |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 123]] sichtete am 24.01.1941 um 18:05 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Angriff drehte das Schiff ab. U 123 mußte Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 21:48 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser traf die | + | [[U 123]] sichtete am 24.01.1941 um 18:05 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Angriff drehte das Schiff ab. U 123 mußte Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 21:48 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser traf die VESPASIAN hinten 20. Nach dem Treffer stellte sich das Schiff sofort auf den Kopf und versank. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
Zeile 131: | Zeile 128: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 149: | Zeile 143: | ||
|} | |} | ||
− | [[Veronica]] | + | [[Veronica]] ← Vespasian → [[Vestfold]] |
Version vom 6. Mai 2021, 09:48 Uhr
Veronica ← Vespasian → Vestfold
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1935 | |
Bauwerft: | Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund | |
Reederei: | Hilmar Reksten, Bergen | |
Heimathafen: | Bergen | |
Kapitän: | Peder Johnsen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.570 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.224 t | |
Länge: | 77.62 m | |
Breite: | 11.55 m | |
Tiefgang: | 5.20 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Mackenzie (Britisch Guyana) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | OB-276 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 123 | |
Kommandant: | Karl-Heinz Moehle | |
Datum: | 24.01.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°57' Nord - 21°55' West | |
Planquadrat: | AL 5244 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 18 | |
Überlebende: | 0 | |
U 123 sichtete am 24.01.1941 um 18:05 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Angriff drehte das Schiff ab. U 123 mußte Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 21:48 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser traf die VESPASIAN hinten 20. Nach dem Treffer stellte sich das Schiff sofort auf den Kopf und versank. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 248. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 310, 331, 566. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 248. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 41. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |