Aktionen

Rio Claro: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Rio Blanco - - Rio Claro - - Rio Tercero - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="color:saddleb…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Rio Blanco]] - - [[Rio Claro]] - - [[Rio Tercero]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rio Blanco]] ← Rio Claro → [[Rio Tercero]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || John Ainsley Robson
 
| || '''Kapitän:''' || John Ainsley Robson
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.086 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.086 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.400 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.400 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 110.67 m
 
| || '''Länge:''' || 110.67 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.20 m
 
| || '''Breite:''' || 16.20 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.59 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.59 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Sunderland (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay)
 
| || '''Route:''' || Sunderland (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Kohle
 
| || '''Fracht:''' || Kohle
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[06.09.1939]]
 
| || '''Datum:''' || [[06.09.1939]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 46°30' Nord - 12°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 46°30' Nord - 12°00' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 41
+
| || '''Überlebende:''' || 41
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 47]] sichtete am 06.09.1939 um 13:00 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 14:18 Uhr wurde versucht das Schiff durch Flaggensignal anzuhalten, doch der Dampfer fing an zu funken. Aus dem KTB: "Schuß vor den Bug, funkt. 3 Schuß in die Brücke. Schiff stoppt, Besatzung geht in seetüchtige Boote. Ausrüstung überprüft, Boote entlassen". Um 14:40 Uhr versenkte Prien die ''RIO CLARO'' mit einem Torpedoschuß. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ''STAD MAASTRICH'' gerettet und auf Faial (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 47]] sichtete am 06.09.1939 um 13:00 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 14:18 Uhr wurde versucht das Schiff durch Flaggensignal anzuhalten, doch der Dampfer fing an zu funken. Aus dem KTB:
 +
 
 +
''Schuß vor den Bug, funkt. 3 Schuß in die Brücke. Schiff stoppt, Besatzung geht in seetüchtige Boote. Ausrüstung überprüft, Boote entlassen.''
 +
 
 +
Um 14:40 Uhr versenkte Prien die RIO CLARO mit einem Torpedoschuß. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer STAD MAASTRICH gerettet und auf Faial (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 46.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 200.
−
|-
 
−
| || || Seite 200.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 508.
−
|-
 
−
| || || Seite 191, 508.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 312.
−
|-
 
−
| || || Seite 312.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 1.
−
|-
 
−
| || || Seite 1.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 235.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 235.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
−
[[Rio Blanco]] - - [[Rio Claro]] - - [[Rio Tercero]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rio Blanco]] ← Rio Claro → [[Rio Tercero]]

Version vom 2. Mai 2021, 11:19 Uhr

Rio Blanco ← Rio Claro → Rio Tercero

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
Reederei: Thompson Steamshipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Ainsley Robson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.086 BRT
Tragfähigkeit: 7.400 t
Länge: 110.67 m
Breite: 16.20 m
Tiefgang: 7.59 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Sunderland (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 06.09.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 46°30' Nord - 12°00' West
Planquadrat: BE 6689
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 41

U 47 sichtete am 06.09.1939 um 13:00 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 14:18 Uhr wurde versucht das Schiff durch Flaggensignal anzuhalten, doch der Dampfer fing an zu funken. Aus dem KTB:

Schuß vor den Bug, funkt. 3 Schuß in die Brücke. Schiff stoppt, Besatzung geht in seetüchtige Boote. Ausrüstung überprüft, Boote entlassen.

Um 14:40 Uhr versenkte Prien die RIO CLARO mit einem Torpedoschuß. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer STAD MAASTRICH gerettet und auf Faial (Azorische Inseln) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 200.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 508.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 312.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 1.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 235.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Rio Blanco ← Rio Claro → Rio Tercero

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Rio_Claro&oldid=127835“