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Port Antonio: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 129]] sichtete am 19.07.1942 um 16:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:12 Uhr schoß Witt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''PORT ANTONION'' Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und versank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot die kubanische Küste bei Santa Lucia.
 
 
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[[U 129]] sichtete am 19.07.1942 um 16:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:12 Uhr schoß Witt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PORT ANTONION Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und versank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot die kubanische Küste bei Santa Lucia.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Pontypridd]] ← Port Antonio → [[Port Auckland]]

Version vom 1. Mai 2021, 09:52 Uhr

Pontypridd ← Port Antonio → Port Auckland

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Sörlandets Skibsbyggeri Aksjeselskap, Fevig
Reederei: L. Harboe Jensen &. Company, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Oscar Gundersen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.266 BRT
Tragfähigkeit: 1.275 t
Länge: 71.60 m
Breite: 10.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Puerto Barrios (Guatemala) - Tampa (USA)
Fracht: Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 129
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Datum: 19.07.1942
Ort: Golf von Mexiko, nordwestlich Havanna (Kuba)
Position: 23°39' Nord - 84°00' West
Planquadrat: DM 4153
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 11

U 129 sichtete am 19.07.1942 um 16:45 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 18:20 Uhr zum Angriff ab. Um 19:12 Uhr schoß Witt einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PORT ANTONION Steuerbord mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und versank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Rettungsboot die kubanische Küste bei Santa Lucia.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 190.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 314, 563.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 67.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Pontypridd ← Port Antonio → Port Auckland

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