Nicolas Pateras: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57. |
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Version vom 26. April 2021, 11:37 Uhr
Nicolas Angelos ← Nicolas Pateras → Nicoya
Nationalität: | Griechenland | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1910 | |
Bauwerft: | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne | |
Reederei: | Michalos &. Company Limited (Costas N. &. Elias N. Pateras), Piräus | |
Heimathafen: | Chios | |
Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.362 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.400 t | |
Länge: | 111.25 m | |
Breite: | 15.67 m | |
Tiefgang: | 7.08 m | |
Geschwindigkeit: | 8 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Liverpool (Großbritannien) - Fathers Point (Kanada) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | OB-336 (Aufgelöst) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 108 | |
Kommandant: | Klaus Scholtz | |
Datum: | 25.06.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 55°--' Nord - 38°--' West | |
Planquadrat: | AJ 9587 | |
Waffe: | Artillerie | |
Tote: | - | |
Überlebende: | 0 | |
U 108 sichtete am 25.06.1941 um 12:35 Uhr einen Dampfer und tauchte um 15:14 Uhr zum Angriff ab. Um 16:14 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die NICOLAS PATERAS in der Mitte. Nach einer Kesselexplosion, ging die Besatzung in die Rettungsboote. Das Schiff blieb mit Schlagseite liegen, sank aber nicht. Um 16:64 Uhr ließ Scholtz auftauchen um den Dampfer mit der Bordkanone zu versenken. Um 17:13 Uhr begann der Beschuß bei schlechtem Wetter. Nach 97 Schuß sank der Dampfer um 17:55 Uhr, über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Über die Anzahl der ums Leben gekommenen habe ich zurzeit keine Informationen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 97. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 172. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 217, 527. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 163. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57. | ||
ANMERKUNGEN
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