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McKeesport: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 258]] sichtete am 29.04.1943 um 00:27 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß von Mässenhausen mindestens drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ''MCKEESPORT'' an Steuerbord, versenkte es aber nicht. U 14:55 Uhr schoß U 258 zwei Fangschüsse auf den Dampfer, der ihn endgültig versenkte. Da auch U 258 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 258 setzte noch folgenden Funkspruch ab: "11:30 Uhr – Nach Morgenbesteck 00:27 Uhr Geleit in AD 7852. Im Geleit 09:24 Uhr 3 Treffer auf je 4000 – 6000 BRT. Wabos. Stoße nach. 30 m³ - 7 ETO, 2 unbrauchbare Aale. 14:55 Uhr Auf 7000 Tonner 2 Fangschüsse". 1 Besatzungsmitglied der ''MCKEESPORT'' kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Gem (FY.194)|HMS NORTHERN GEM (FY.194)]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 258]] sichtete am 29.04.1943 um 00:27 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß von Mässenhausen mindestens drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die MCKEESPORT an Steuerbord, versenkte es aber nicht. U 14:55 Uhr schoß U 258 zwei Fangschüsse auf den Dampfer, der ihn endgültig versenkte. Da auch U 258 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 258 setzte noch folgenden Funkspruch ab:
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''11:30 Uhr – Nach Morgenbesteck 00:27 Uhr Geleit in AD 7852. Im Geleit 09:24 Uhr 3 Treffer auf je 4000 – 6000 BRT. Wabos. Stoße nach. 30 m³ - 7 ETO, 2 unbrauchbare Aale. 14:55 Uhr Auf 7000 Tonner 2 Fangschüsse.''
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1 Besatzungsmitglied der MCKEESPORT kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 25 Kanoniere wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Gem (FY.194)|HMS NORTHERN GEM (FY.194)]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 161.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 418, 583.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
 
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[[McDowell]] McKeesport [[Medea]]

Version vom 24. April 2021, 15:09 Uhr

McDowell ← McKeesport → Medea

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Federal Shipbuilding Company, Kearny
Reederei: US Lines Incorporation, New York (WSA)
Heimathafen: Newark
Kapitän: Oscar John Lohr

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.198 BRT
Tragfähigkeit: 9.808 t
Länge: 125.42 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 9 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-5

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 258
Kommandant: Wilhelm von Mässenhausen
Datum: 29.04.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 60°52' Nord - 34°20' West
Planquadrat: AD 7852
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 67

U 258 sichtete am 29.04.1943 um 00:27 Uhr den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß von Mässenhausen mindestens drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die MCKEESPORT an Steuerbord, versenkte es aber nicht. U 14:55 Uhr schoß U 258 zwei Fangschüsse auf den Dampfer, der ihn endgültig versenkte. Da auch U 258 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 258 setzte noch folgenden Funkspruch ab:

11:30 Uhr – Nach Morgenbesteck 00:27 Uhr Geleit in AD 7852. Im Geleit 09:24 Uhr 3 Treffer auf je 4000 – 6000 BRT. Wabos. Stoße nach. 30 m³ - 7 ETO, 2 unbrauchbare Aale. 14:55 Uhr Auf 7000 Tonner 2 Fangschüsse.

1 Besatzungsmitglied der MCKEESPORT kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 25 Kanoniere wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN GEM (FY.194) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 315.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 161.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 418, 583.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 175.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.

ANMERKUNGEN

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