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Kellwyn: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Kelet]] ← Kellwyn → [[Kelmscott]]

Version vom 21. April 2021, 17:25 Uhr

Kelet ← Kellwyn → Kelmscott

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: John Lewis &. Sons Limited, Aberdeen
Reederei: Dillwyn Steamship Company Limited (Stockwood, Rees &. Company Limited), Swansea
Heimathafen: Swansea
Kapitän: Alexander McLean

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.459 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 71.60 m
Breite: 10.90 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: 1.100 t Koks
Geleitzug: OG-69

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 79
Kommandant: Wolfgang Kaufmann
Datum: 27.07.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43°--' Nord - 17°--' West
Planquadrat: BE 8345
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 9

U 79 sichtete am 26.07.1941 um 20:30 Uhr den Geleitzug OG-69 und lief zum Angriff vor. Am 27.07.1941 um 00:21 Uhr schoß Kaufmann vier und um 00:24 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Kaufmann konnte drei Detonationen hören, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Kaufmann glaubte drei Schiffe versenkt und zwei beschädigt zu haben. Doch nur die KELLWYN wurde versenkt. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS ST. NECTAN gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 132.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 188, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 274 (hier wurde die HAWKINGE als versenkt angegeben).
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 60.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 273.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Kelet ← Kellwyn → Kelmscott

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