Aktionen

Everelza: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Everalda]] - - [[Everelza]] - - [[Everene]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Everalda]] ← Everelza → [[Everene]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Lettland
 
| || '''Nationalität:''' || Lettland
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Edgars Augustus Blaus
 
| || '''Kapitän:''' || Edgars Augustus Blaus
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.520 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.520 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.693 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.693 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 111.09 m
 
| || '''Länge:''' || 111.09 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.10 m
 
| || '''Breite:''' || 16.10 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.01 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.01 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) – Trinidad – Baltimore (USA)
 
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) – Trinidad – Baltimore (USA)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Manganerz
 
| || '''Fracht:''' || Manganerz
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-12]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-12]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 600]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 600]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[13.08.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[13.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik westlich Port de Paix (Haiti)
+
| || '''Ort:''' || Karibik, westlich Port de Paix (Haiti)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 19°55' Nord – 73°49' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 19°55' Nord – 73°49' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 23
+
| || '''Tote:''' || 23
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 14
+
| || '''Überlebende:''' || 14
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 600]] sichtete am 14.09.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug [[TAW-12]] und lief zum Angriff an. Um 09:46 Uhr schoß Zurmühlen drei einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Die beiden ersten Torpedos gehen vorbei, treffen jedoch (nach Ansicht von Zurmühlen), Dampfer in der nächsten Kolonne. Einer der anderen Torpedos versenkte die ''[[Delmundo|DELMUNDO]]'' und der letzte traf die ''EVERELZA'', die explodierte und in einer 200 m hohen Feuersäule versank. 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der ''EVERELZA'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 600]] sichtete am 14.09.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug [[TAW-12]] und lief zum Angriff an. Um 09:46 Uhr schoß Zurmühlen drei einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Die beiden ersten Torpedos gehen vorbei, treffen jedoch (nach Ansicht von Zurmühlen), Dampfer in der nächsten Kolonne. Einer der anderen Torpedos versenkte die [[Delmundo|DELMUNDO]] und der letzte traf die EVERELZA, die explodierte und in einer 200 m hohen Feuersäule versank. 22 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier der EVERELZA kamen ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden von Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 260.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 260.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 88.
−
|-
 
−
| || || Seite 88.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 269, 548.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 269, 548.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 2.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 2.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 115.
−
|-
 
−
| || || Seite 115.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Everalda]] - - [[Everelza]] - - [[Everene]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Everalda]] ← Everelza → [[Everene]]

Version vom 7. April 2021, 10:44 Uhr

Everalda ← Everelza → Everene

Nationalität: Lettland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Fricis Grauds, Riga
Heimathafen: Riga
Kapitän: Edgars Augustus Blaus

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.520 BRT
Tragfähigkeit: 6.693 t
Länge: 111.09 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 7.01 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Rio de Janeiro (Brasilien) – Trinidad – Baltimore (USA)
Fracht: Manganerz
Geleitzug: TAW-12

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 600
Kommandant: Bernhard Zurmühlen
Datum: 13.08.1942
Ort: Karibik, westlich Port de Paix (Haiti)
Position: 19°55' Nord – 73°49' West
Planquadrat: DN 7663
Waffe: Torpedo
Tote: 23
Überlebende: 14

U 600 sichtete am 14.09.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug TAW-12 und lief zum Angriff an. Um 09:46 Uhr schoß Zurmühlen drei einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Die beiden ersten Torpedos gehen vorbei, treffen jedoch (nach Ansicht von Zurmühlen), Dampfer in der nächsten Kolonne. Einer der anderen Torpedos versenkte die DELMUNDO und der letzte traf die EVERELZA, die explodierte und in einer 200 m hohen Feuersäule versank. 22 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier der EVERELZA kamen ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden von Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 260.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 88.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 269, 548.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 2.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 115.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Everalda ← Everelza → Everene

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Everelza&oldid=123131“