Empire Oak: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 62. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 298. |
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− | [[Empire Norseman]] | + | [[Empire Norseman]] ← Empire Oak → [[Empire Ocelot]] |
Version vom 4. April 2021, 13:58 Uhr
Empire Norseman ← Empire Oak → Empire Ocelot
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampfschlepper | |
Baujahr: | 1941 | |
Bauwerft: | Goole Shipbuilding &. Repairing Company Limited, Goole | |
Reederei: | United Towing Company Limited, Hull (MOWT) | |
Heimathafen: | Goole | |
Kapitän: | Frederick Edward Christian | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 484 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 43.60 m | |
Breite: | 9.20 m | |
Tiefgang: | 4.60 m | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Methil Roads (Großbritannien) - Gibraltar | |
Fracht: | - | |
Geleitzug: | OG-71 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 564 | |
Kommandant: | Reinhard Suhren | |
Datum: | 22.08.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Porto (Portugal) | |
Position: | 40°43' Nord – 11°39' West | |
Planquadrat: | CG 1953 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 23 | |
Überlebende: | 14 | |
U 564 sichtete am 22.08.1941 um 12:58 Uhr den Geleitzug OG-71 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Um 23:21 Uhr lief U 564 zum Angriff an. Um 23:21 Uhr schoß Suhren vier Torpedos auf drei Dampfer und hörte vier Detonationen. U 564 hatte die EMPIRE OAK und die CLONLARA versenkt. Die EMPIRE OAK hatte zuvor 6 Überlebende der AGUILA und 11 Überlebende der ALVA aufgenommen. 11 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere, sowie 5 Männer der AGUILA und 4 der ALVA kamen ums Leben. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder sowie 8 Mann von den beiden anderen Schiffen wurden von der britischen Korvette HMS CAMPANULA (K.18) gerettet, dem britischen Zerstörer HMS VELOX (D.34) übergeben und am 25.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 241. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 42. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 62. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 298. | ||
ANMERKUNGEN
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