U 392: Unterschied zwischen den Versionen
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U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS Affleck (K.462)|HMS AFFLECK (K.462)]] versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung, in der Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina| Consolidated PBY Catalinas]] P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet und mit 47 [[Retrobombe|Retrobomben]] angegriffen. Auch der britische Zerstörer [[HMS Vanoc (H.33)|HMS VANOC (H.33)]] leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen [[Wasserbombe|Wasseromben]] keine Ergebnisse erzielen. | U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS Affleck (K.462)|HMS AFFLECK (K.462)]] versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung, in der Straße von Gibraltar, durch die [[Consolidated PBY Catalina| Consolidated PBY Catalinas]] P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet und mit 47 [[Retrobombe|Retrobomben]] angegriffen. Auch der britische Zerstörer [[HMS Vanoc (H.33)|HMS VANOC (H.33)]] leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen [[Wasserbombe|Wasseromben]] keine Ergebnisse erzielen. | ||
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Version vom 28. März 2021, 19:01 Uhr
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | |
| Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Kiel | |
| Serie: | U 371 - U 400 | |
| Baunummer: | 024 | |
| Kiellegung: | 10.01.1942 | |
| Stapellauf: | 10.04.1943 | |
| Indienststellung: | 29.05.1943 | |
| Kommandant: | Henning Schümann | |
| Feldpostnummer: | M - 45 441 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 29.05.1943 - 16.03.1944 | Oberleutnant zur See | Henning Schümann | |
FLOTTILLEN
| 30.05.1943 - 30.11.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.12.1943 - 16.03.1944 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 30.05.1943 - 12.06.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 14.06.1943 - 17.06.1943 | Swinemünde | Flakschießen an der Flak-Schule. | |
| 19.06.1943 - 21.06.1943 | Danzig | Erprobungen an der UAS. | |
| 22.06.1943 - 02.07.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 03.07.1943 - 05.07.1943 | Gotenhafen | Reparatur des GHG bei den Deutschen Werken. | |
| 06.07.1943 - 08.08.1943 | Danzig | Reparatur der Schraube in der Holmwerft. | |
| 09.08.1943 - 22.08.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 24.08.1943 - 08.09.1943 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 11.09.1943 - 21.09.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 27.09.1943 - 30.10.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
| 05.11.1943 - 11.11.1943 | Swinemünde | Flak-Ausbildung an der Fla-Schule. | |
| 12.11.1943 - 15.11.1943 | Hela | Einzelausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 15.11.1943 - 16.11.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 17.11.1943 - 19.11.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Flak-Schule, wegen schlechtem Wetter abgesagt. | |
| 22.11.1943 - 25.11.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
| 26.11.1943 - 01.12.1943 | Kiel | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 02.12.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 04.12.1943 - Kristiansand | |
| 04.12.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 20.01.1944 - Brest | |
|
U 392, unter Oberleutnant zur See Henning Schümann, lief am 02.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserübernahme in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel 1, Amrum, Rügen 4, Rügen 3 und Rügen. Schiffe konnten auf dieser Fahrt keine versenkt oder beschädigt werden. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.317,6 sm über und 1.387,4 sm unter Wasser, lief U 392 am 20.01.1944 in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die erste, sehr überraschende Feindberührung des Bootes auf der ersten Unternehmung konnte der Kommandant unerschrocken angehen und gestalten. Chronik 02.12.1943 – 20.01.1944: (Die Chronikfunktion für U 392 ist noch nicht verfügbar) 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 29.02.1944 - Brest | → → → → → → → → → | 16.03.1944 - Verlust des Bootes | |
|
U 392, unter Oberleutnant zur See Henning Schümann, lief am 29.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte westlich von Gibraltar und sollte anschließend, nach dem Gibraltar-Durchbruch, im Mittelmeer operieren. Dies gelang nicht, das Boot wurde beim Durchbruchsversuch von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. U 392 war insgesamt 16 Tage auf See. Chronik 29.02.1944 – 16.03.1944: 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 392 | |
| Datum: | 16.03.1944 | |
| Letzter Kommandant: | Henning Schümann | |
| Ort: | Straße von Gibraltar | |
| Position: | 35°54' Nord - 05°41' West | |
| Planquadrat: | CG 9595 | |
| Verlust durch: | Hedgehog | |
| Tote: | 52 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch Hedgehog der britischen Fregatte HMS AFFLECK (K.462) versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung, in der Straße von Gibraltar, durch die Consolidated PBY Catalinas P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit MAD-Suchgeräten geortet und mit 47 Retrobomben angegriffen. Auch der britische Zerstörer HMS VANOC (H.33) leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen Wasseromben keine Ergebnisse erzielen. Nach einiger Zeit ging die Fühlung zum U-Boot verloren. Die inzwischen eigetroffene Fregatte HMS AFFLECK der 1. Support Group, suchte das Gebiet mit dem Asdic-Gerät ab und fand sofort das Gesuchte Boot. Nach einem Angriff mit einer Hedgehog-Salve gab es eine starke Unterwasserexplosion. Die Fregatte hörte das Auseinanderbrechen des U-Bootes. Nach einiger Zeit trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche die die Versenkung des U-Bootes bestätigten. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)
| Ehrler, Herbert | Nechutys, Claus | Schornstein, Franz | |
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 524, 581. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 218. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 114, 233. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 207. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 186. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 124 – 125. | ||
ANMERKUNGEN
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