Buchanan: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 14, 448 (als ex LEXA MAERSK) |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 136. |
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Version vom 23. März 2021, 11:57 Uhr
Buarque ← Buchanan → Bullmouth
Nationalität: | Panama | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1939 | |
Bauwerft: | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | |
Reederei: | Isbrandtsen Stemship Company Incorporation, New York | |
Heimathafen: | Panama | |
Kapitän: | Arthur Jensen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.614 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.690 t | |
Länge: | 142.13 m | |
Breite: | 17.60 m | |
Tiefgang: | 7.74 m | |
Geschwindigkeit: | 14.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | Treiböl, 5.000 Postsäcke, Flugzeuge und Landungsboote | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 224 | |
Kommandant: | Hans-Carl Kosbadt | |
Datum: | 12.11.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, westlich Irland | |
Position: | 52°06' Nord - 25°54' West | |
Planquadrat: | AL 7481 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 73 | |
U 224 sichtete am 12.11.1942 um 16:00 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Kosbadt den ersten Torpedo. Der Treffer achtern brachte die BUCHANAN zu stoppen, das Schiff fing an zu brennen und die Leute gingen in die Rettungsboote. U 224 ging zur Befragung an die Boote, man konnte die Antworten allerdings nicht verstehen. Um 22:53 Uhr schoß Kosbadt den Fangschuß, der das Schiff in Höhe des Maschinenraumes traf. Gegen 23:08 Uhr versank die BUCHANAN über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Motorschiff LIGHTING gerettet und am 21.11.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 2 Passagier wurden vom britischen Zerstörer HMS LEAMINGTON (G.19) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 26 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 7 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS CLARE (I.14) gerettet und am 22.11.1942 enbenfalls in Londenderry an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 154. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 43. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 14, 448 (als ex LEXA MAERSK) | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 12. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 136. | ||
ANMERKUNGEN
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