UIT 14: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[UIT 13]] ← [[UIT 14]] → [[UIT 15]] | [[UIT 13]] ← [[UIT 14]] → [[UIT 15]] | ||
− | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- |
Version vom 8. März 2021, 13:59 Uhr
DAS BOOT
Typ: | Flutto-Klasse | |
Bauauftrag: | - | |
Bauwerft: | Cantiere Riuniti del Adriatica, Monfalcone | |
Baunummer: | - | |
Serie: | 24 Einheiten | |
Kiellegung: | - | |
Stapellauf: | - | |
Indienststellung: | - | |
Kommandant: | - | |
Feldpostnummer: | - | |
DIE VERLUSTURSACHE
UIT 14 wurde am 01.05.1945, in Monfalcone, unfertig, selbst versenkt. UIT 14 wurde, als italienisches ZINKO, am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 126, 140. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |