U 3540: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 3539]] | + | [[U 3539]] ← [[U 3540]] → [[U 3541]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]] | ||
Zeile 33: | Zeile 27: | ||
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || - | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 3540 wurde am 30.03.1945, zu 75% fertig, in Danzig auf der Bauwerft, von der Sowjetunion erbeutet. Es wurde von den Sowjets am 15.07.1945 zu Wasser gelassen und am 12.04.1945 als | + | U 3540 wurde am 30.03.1945, zu 75% fertig, in Danzig auf der Bauwerft, von der Sowjetunion erbeutet. Es wurde von den Sowjets am 15.07.1945 zu Wasser gelassen und am 12.04.1945 als TS-7 in die Liste der Baltischen Flotte aufgenommen. Am 08.03.1947 in R 3 umbenannt und am 07./08.08.1947 etwa 20 Seemeilen nordwestlich von Kap Ristna vernichtet. Es wurde am 20.09.1947 aus der Liste der sowjetischen Schiffe gestrichen. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 243. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 168. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 97: | Zeile 75: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 3539]] | + | [[U 3539]] ← [[U 3540]] → [[U 3541]] |
Version vom 7. März 2021, 14:32 Uhr
DAS BOOT
Typ: | XXI | |
Bauauftrag: | 06.11.1943 | |
Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | |
Baunummer: | 1685 | |
Serie: | U 3501 - U 3557 | |
Kiellegung: | 29.12.1944 | |
Stapellauf: | - | |
Indienststellung: | - | |
Kommandant: | - | |
Feldpostnummer: | - | |
DIE VERLUSTURSACHE
U 3540 wurde am 30.03.1945, zu 75% fertig, in Danzig auf der Bauwerft, von der Sowjetunion erbeutet. Es wurde von den Sowjets am 15.07.1945 zu Wasser gelassen und am 12.04.1945 als TS-7 in die Liste der Baltischen Flotte aufgenommen. Am 08.03.1947 in R 3 umbenannt und am 07./08.08.1947 etwa 20 Seemeilen nordwestlich von Kap Ristna vernichtet. Es wurde am 20.09.1947 aus der Liste der sowjetischen Schiffe gestrichen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 243. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
2012 - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 168. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |