U 3543: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 3542]] | + | [[U 3542]] ← [[U 3543]] → [[U 3544]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]] | ||
Zeile 33: | Zeile 29: | ||
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || - | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | Die Sektionen für U 3543 wurden, am 30.03.1945 in Danzig auf der Bauwerft, von der Sowjetunion erbeutet. Das Boot wurde von den Sowjets fertiggebaut und am 12.04.1945 als | + | Die Sektionen für U 3543 wurden, am 30.03.1945 in Danzig auf der Bauwerft, von der Sowjetunion erbeutet. Das Boot wurde von den Sowjets fertiggebaut und am 12.04.1945 als TS-10 in die Liste der Baltischen Flotte aufgenommen. Am 08.03.1947 in R 6 umbenannt wurde das Boot am 07./08.08.1947 etwa 20 Seemeilen nordwestlich von Kap Ristna vernichtet. Es wurde am 20.09.1947 aus der Liste der sowjetischen Schiffe gestrichen. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 243. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 168. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 97: | Zeile 77: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 3542]] | + | [[U 3542]] ← [[U 3543]] → [[U 3544]] |
Version vom 7. März 2021, 14:30 Uhr
DAS BOOT
Typ: | XXI | ||
Bauauftrag: | 06.11.1943 | ||
Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | ||
Baunummer: | 1688 | ||
Serie: | U 3501 - U 3557 | ||
Kiellegung: | - | ||
Stapellauf: | - | ||
Indienststellung: | - | ||
Kommandant: | - | ||
Feldpostnummer: | - | ||
DIE VERLUSTURSACHE
Die Sektionen für U 3543 wurden, am 30.03.1945 in Danzig auf der Bauwerft, von der Sowjetunion erbeutet. Das Boot wurde von den Sowjets fertiggebaut und am 12.04.1945 als TS-10 in die Liste der Baltischen Flotte aufgenommen. Am 08.03.1947 in R 6 umbenannt wurde das Boot am 07./08.08.1947 etwa 20 Seemeilen nordwestlich von Kap Ristna vernichtet. Es wurde am 20.09.1947 aus der Liste der sowjetischen Schiffe gestrichen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 243. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
2012 - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 168. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |