U 2530: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
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− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 32. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
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− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 172, 225. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | ||
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− | | || || 2012 – Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || 2012 – Eigenverlag ohne ISBN - Seite 136. |
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Version vom 6. März 2021, 09:30 Uhr
DAS BOOT
Typ: | XXI | |
Bauauftrag: | 06.11.1943 | |
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
Baunummer: | 2530 | |
Serie: | U 2501 - U 2564 | |
Kiellegung: | 03.10.1944 | |
Stapellauf: | 25.11.1944 | |
Indienststellung: | 30.12.1944 | |
Kommandant: | Max Bokelberg | |
Feldpostnummer: | M - 49 383 | |
DIE KOMMANDANTEN
30.12.1944 - 20.02.1945 | Kapitänleutnant | Max Bokelberg | |
FLOTTILLEN
30.12.1944 - 20.02.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
30.12.1944 - 20.02.1945 | Wahrscheinlich Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK... ?) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE BESATZUNG
Boot: | U 2530 | ||
Datum: | 11.03.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Max Bokelberg | ||
Ort: | Hamburg | ||
Position: | 53°32' Nord - 09°57' Ost | ||
Planquadrat: | AN96 | ||
Verlust durch: | Bombenangriff | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 2530 wurde erstmals am 31.12.1944, in Hamburg auf der Werft von Blohm &. Voss auf Platz IV, durch Fliegerbomben, versenkt. An diesem Tag griffen 324 Maschinen der 8.USAAF in einem kombinierten Einsatz gegen die Hydrieranlagen und U-Boot-Montagestätten Hamburg an. U 2530 wurde dabei achtern getroffen wobei das Achterschiff ausglühte und sank. Nur noch der Bug ragte aus dem Wasser. Im Januar 1945 wurde das Boot durch die Bergungsschiffe HIEV und GRIEP gehoben, und zur Reparatur in das Schwimmdock V geschleppt. Am 17.01.1945 wurde U 2530 bei einem erneuten Angriff samt Schwimmdock versenkt. Nach erneuter Hebung des Bootes wurde es am 20.02.1945 und am 11.03.1945 nochmals von Bomben getroffen, die das Boot endgültig zerstörten. Die Reste von U 2530 wurden nach Kriegsende abgebrochen. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ZERSTÖRUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (44 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 32. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 172, 225. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 310. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
2012 – Eigenverlag ohne ISBN - Seite 136. | ||
ANMERKUNGEN
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