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05.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 17. Februar 2021, 14:38 Uhr

04.10.1939 ← 05.10.1939 → 06.10.1939

DONNERSTAG, 05. OKTOBER 1939

U 10
Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440).
U 12
Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
U 15
Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.
U 16
Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
U 18
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
U 19
Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
U 20
Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
U 23
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
U 35
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 54).
U 37
Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
U 42
Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
U 45
Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee.
U 46
Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
U 48
Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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