U 294: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 293]] | + | [[U 293]] ← [[U 294]] → [[U 295]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]] | ||
Zeile 33: | Zeile 31: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 06.10.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Heinz Schütt]] | | || 06.10.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Heinz Schütt]] | ||
Zeile 47: | Zeile 44: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 06.10.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | | || 06.10.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | ||
Zeile 67: | Zeile 63: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 06.10.1943 - 31.07.1944 | | + | | || 06.10.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs- |
|- | |- | ||
| || || flottillen. | | || || flottillen. | ||
Zeile 83: | Zeile 77: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 21.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 23.05.1944 - Kristiansand | | || 21.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 23.05.1944 - Kristiansand | ||
Zeile 109: | Zeile 103: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 31.05.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Bergen | | || 31.05.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Bergen | ||
Zeile 133: | Zeile 127: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 12.07.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Flekkefjord | | || 12.07.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 13.07.1944 - Flekkefjord | ||
Zeile 153: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 31.08.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 31.08.1944 - Kristiansand | | || 31.08.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 31.08.1944 - Kristiansand | ||
Zeile 175: | Zeile 169: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 07.09.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 08.09.1944 - Kiel | | || 07.09.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 08.09.1944 - Kiel | ||
Zeile 201: | Zeile 195: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 18.09.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 19.09.1944 - Flekkefjord | | || 18.09.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 19.09.1944 - Flekkefjord | ||
Zeile 231: | Zeile 225: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 15.10.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Kristiansand | | || 15.10.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Kristiansand | ||
Zeile 251: | Zeile 245: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 27.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.10.1944 - Horten | | || 27.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.10.1944 - Horten | ||
Zeile 271: | Zeile 265: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 04.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 04.11.1944 - Tönsberg | | || 04.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 04.11.1944 - Tönsberg | ||
Zeile 315: | Zeile 309: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 25.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 27.12.1944 - Bergen | | || 25.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 27.12.1944 - Bergen | ||
Zeile 335: | Zeile 329: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 15.03.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 18.03.1945 - Trondheim | | || 15.03.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 18.03.1945 - Trondheim | ||
Zeile 357: | Zeile 351: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 06.04.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 07.04.1945 - Kilbotn | | || 06.04.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 07.04.1945 - Kilbotn | ||
Zeile 381: | Zeile 375: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 16.05.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll | | || 16.05.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll | ||
Zeile 405: | Zeile 399: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span> | ||
|- | |- | ||
| || 29.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 29.12.1945 - Moville | | || 29.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 29.12.1945 - Moville | ||
Zeile 425: | Zeile 419: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 294 | | || '''Boot:''' || U 294 | ||
Zeile 453: | Zeile 445: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 294 wurde am 30.12.1945 vom der britischen Fregatte | + | U 294 wurde am 30.12.1945 vom der britischen Fregatte [[HMS Loch Shin (K.421)|HMS LOCH SHIN (K.421)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer [[HMS Offa (G.29)|HMS OFFA (G.29)]] und [[HMS Zealous (R.39)|HMS ZEALOUS (R.39)]], auf Position 55°44' Nord - 08°40' West/Planquadrat AM 5292, versenkt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (57 - unvollständig)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 464: | Zeile 456: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Baier, Hans]] || [[Bak, Heinz]] || [[Bernhardt, Heinrich]] | | || [[Baier, Hans]] || [[Bak, Heinz]] || [[Bernhardt, Heinrich]] | ||
Zeile 507: | Zeile 495: | ||
| || [[Ude, Fritz]] || [[Uhle, Wihelm]] || [[Zinsmeister, Theodor]] | | || [[Ude, Fritz]] || [[Uhle, Wihelm]] || [[Zinsmeister, Theodor]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[Schmidt, Jürgen-Paul]] | | || [[Schmidt, Jürgen-Paul]] | ||
Zeile 517: | Zeile 513: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
Zeile 545: | Zeile 539: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 563: | Zeile 554: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 293]] | + | [[U 293]] ← [[U 294]] → [[U 295]] |
Version vom 13. Februar 2021, 06:23 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C/41 | |
Bauauftrag: | 14.10.1941 | |
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | |
Baunummer: | 059 | |
Serie: | U 292 - U 300 | |
Kiellegung: | 22.12.1942 | |
Stapellauf: | 27.08.1943 | |
Indienststellung: | 06.10.1943 | |
Kommandant: | Heinz Schütt | |
Feldpostnummer: | M - 52 122 | |
DIE KOMMANDANTEN
06.10.1943 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Heinz Schütt | |
FLOTTILLEN
06.10.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.08.1944 - 05.11.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
06.11.1944 - 28.02.1945 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
01.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 14. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
06.10.1943 - 31.07.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
21.05.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 23.05.1944 - Kristiansand | |
23.05.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 23.05.1944 - Flekkefjord | |
25.05.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 25.05.1944 - Stavanger | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 21.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung), und Flekkefjord (Schlechtwetter), nach Stavanger. Am 25.04.1944 lief U 294 in Stavanger ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Wallenstein. Chronik 21.05.1944 – 25.05.1944: 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 |
1. UNTERNEHMUNG | |||
31.05.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 23.06.1944 - Bergen | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 31.05.1944 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 905 sm über und 601 sm unter Wasser, lief U 294 am 23.06.1944 in Bergen ein. Fazit des Kommandanten: Die Besatzung hat sich auf diesem ersten kriegsmäßigen Marsch, der allerdings ohne direkte Feindeinwirkung blieb, gut bewährt und zuverlässig gearbeitet. Chronik 31.05.1944 – 23.06.1944: 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
12.07.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 13.07.1944 - Flekkefjord | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 12.07.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte in den Flekkefjord. Am 13.07.1944 lief U 294 in den Flekkefjord ein. Dort ging es, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Wallenstein. Chronik 12.07.1944 – 13.07.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
31.08.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 31.08.1944 - Kristiansand | |
31.08.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 02.09.1944 - Kiel | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 31.08.1944 aus dem Flekkefjord aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (geleitbesprechung), nach Kiel. Am 02.09.1944 lief U 294 in Kiel ein. Dort erfolgte eine Torpedoüberholung und kleinere Werftarbeiten. Chronik 31.08.1944 – 02.09.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
07.09.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 08.09.1944 - Kiel | |
09.09.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 09.09.1944 - Larvik | |
11.09.1944 - Larvik | - - - - - - - - | 11.09.1944 - Kristiansand | |
12.09.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 13.09.1944 - Flekkefjord | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 07.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik und Kristiansand, in den Flekkefjord. Am 13.09.1944 lief U 294 in den Flekkefjord ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für die Operation Falke und die Operation Greif, der Sicherung der norwegischen Küste vor einer alliierten Invasion. Chronik 07.09.1944 – 13.09.1944: 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
18.09.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 19.09.1944 - Flekkefjord | |
19.09.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 20.09.1944 - Flekkefjord | |
20.09.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 21.09.1944 - Flekkefjord | |
21.09.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 21.09.1944 - Flekkefjord | |
22.09.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 23.09.1944 - Flekkefjord | |
23.09.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 24.09.1944 - Flekkefjord | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 18.09.1944 von Flekkefjord aus. Das Boot nahm an mehreren nächtlichen Unternehmungen, vor Lista und Varnes teil. Es war dabei der Operation Adler zugeteilt. Der Sicherung der norwegischen Küste vor feindlichen U-Booten. Schiffe konnten dabei nicht versenkt oder beschädigt werden. Am 24.09.1944 lief U 294 wieder in Flekkefjord ein. Chronik 18.09.1944 – 24.09.1944: 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
15.10.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 23.10.1944 - Kristiansand | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 15.10.1944 von Flekkefjord aus. Das Boot war der Operation Specht zugeteilt, der Beobachtung und Überwachung der Einfahrt zum Skagerrak. Dabei konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen, lief U 294 am 23.10.1944 in Kristiansand ein. Chronik 15.10.1944 – 23.10.1944: 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
27.10.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 28.10.1944 - Horten | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 294 in Horten ein. Chronik 27.10.1944 – 28.10.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
04.11.1944 - Horten | - - - - - - - - | 04.11.1944 - Tönsberg | |
07.11.1944 - Tönsberg | - - - - - - - - | 07.11.1944 - Horten | |
07.11.1944 - Horten | - - - - - - - - | 08.11.1944 - Kristiansand | |
08.11.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.11.1944 - Flekkefjord | |
09.11.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 11.11.1944 - Stavanger | |
11.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 11.11.1944 - Hillevag | |
11.11.1944 - Hillevag | - - - - - - - - | 12.11.1944 - Bergen | |
12.11.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 13.11.1944 - Alesund | |
13.11.1944 - Alesund | - - - - - - - - | 14.11.1944 - Trondheim | |
15.11.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 15.11.1944 - Alesund | |
16.11.1944 - Alesund | - - - - - - - - | 17.11.1944 - Bergen | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 04.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Tönsberg (Ausweichhafen), Horten (Restausrüstung), Kristiansand (Ergänzungen), Flekkefjord (Minengefahr), Stavanger, Hillevag, Bergen, Alesund (Geleitwechsel), Trondheim (Übernahme Last) und wieder Alesund (Geleitwechsel) nach Bergen. Am 17.11.1944 lief U 294 in Bergen ein. Dort wurde das Boot dem Führer der U-Boote Nord unterstellt. Es erfolgte die Ausrüstung für den Einsatz im Nordmeer. Fazit des Kommandant zur Bereitschaftszeit: Boot war während der Berichtszeit Bereitschaftsboot der Gruppe MITTE. Die kämpferrische Untätigkeit in diesem Zeitabschnitt war eine große Gefahr für den Ausbildungsstand des Bootes, die durch Unterricht und Gefechtsexerzieren behoben werden mußte. Stimmung und Haltung der Besatzung war trotz der Untätigkeit gut, da jeder die Aufgabe kannte. Chronik 04.11.1944 – 17.11.1944: 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
25.12.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 27.12.1944 - Bergen | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 25.12.1944 von Bergen aus. Das Boot von Bergen-Stützpunkt zur Werft nach Bergen. Das Boot lief dabei auf und mußte freigeschleppt werden. Vom 17.01.1945 - 05.03.1945 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen. Chronik 27.12.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
15.03.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 18.03.1945 - Trondheim | |
20.03.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 22.03.1945 - Narvik | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 15.03.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Trondheim (Schnorchel Reparatur), nach Narvik. Am 22.03.1945 lief U 294 in Narvik ein. Chronik 15.03.1945 – 22.03.1945: 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 |
4. UNTERNEHMUNG | |||
06.04.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 07.04.1945 - Kilbotn | |
08.04.1945 - Kilbotn | - - - - - - - - | 24.04.1945 - Harstad | |
25.04.1945 - Harstad | - - - - - - - - | 26.04.1945 - Skjomenfjord | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 06.04.1945 von Narvik aus. Nach der Restausrüstung in Kilbotn, operierte das Boot im Nordmeer und vor der Halbinsel Rybatschi. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Kantine übernommen), nach Skjomenfjord. Nach 20 Tagen lief U 294 am 26.04.1945 in Skjomenfjord ein. Chronik 06.04.1945 – 26.04.1945: 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT | |||
16.05.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 19.05.1945 - Loch Eriboll | |
20.05.1945 - Loch Eriboll | - - - - - - - - | 21.05.1945 - Loch Alsh | |
21.05.1945 - Loch Alsh | - - - - - - - - | 21.05.1945 - Lisahally | |
U 294, unter Oberleutnant zur See Heinz Schütt, lief am 16.06.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 294 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 294 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 16.05.1945 – 21.05.1945: 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT | |||
29.12.1945 - Lisahally | - - - - - - - - | 29.12.1945 - Moville | |
29.12.1945 - Moville | - - - - - - - - | 29.12.1945 - Moville | |
30.12.1945 - Moville | - - - - - - - - | 31.12.1945 - Versenkt | |
U 294, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 31.12.1945 wurde U 294 bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 294 | ||
Datum: | 21.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Heinz Schütt | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01' Nord - 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 56 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 294 wurde am 30.12.1945 vom der britischen Fregatte HMS LOCH SHIN (K.421) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS OFFA (G.29) und HMS ZEALOUS (R.39), auf Position 55°44' Nord - 08°40' West/Planquadrat AM 5292, versenkt. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (57 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (1)
Schmidt, Jürgen-Paul | |||
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 219. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 130, 220. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 390. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 347 – 350. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |