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Walma: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 4]] hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer ''WALMA'' an um ihn auf [[Bannware]] zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von [[U 4]] gesprengt. Die ''WALMA'' sank endgültig um 16:15 Uhr unter die Wasseroberfläche. Die Überlebenden wurden von [[U 4]], in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler ''ZEPHIR'' aufgenommen und an Land gesetzt.
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[[U 4]] hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer ''WALMA'' an um ihn auf [[Bannware]] zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler ''ZEPHIR'' aufgenommen und später an Land gesetzt.
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(1) Ein Bild der ''WALMA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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Version vom 3. Februar 2021, 06:32 Uhr

Wallsend - - Walma - - Walter Camp - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN

Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1908
Bauwerft: Campbletown Shipbuilding Company, Campbletown
Reederei: Aktiebolag Baltic Lloyd Line Osakeyhtiö (H. Janhonen), Helsinki
Heimathafen: Helsinki
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.361 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 73.00 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
Fracht: 1.622 t Zellulose
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 4
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 23.09.1939
Ort: Ostsee/Skagerrak nordwestlich Göteborg (Schweden)
Position: 58°15' Nord - 11°00' Ost
Planquadrat: AO 4186
Waffe: Sprengladung
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 18

U 4 hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer WALMA an um ihn auf Bannware zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler ZEPHIR aufgenommen und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 13.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 253.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 10.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 3.

ANMERKUNGEN

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Wallsend - - Walma - - Walter Camp - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite

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