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22.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 3873 - Auf dem Rückmarsch. 20:56 - Treibmine und Wrackteile gesichtet.
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2636/AN 2619/AN 2652 - 03:00 - Shetland Inseln in Sicht (AN 2652). Passage wird nicht bewacht.
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| || colspan="3" | Nordsee – 03:00 - Shetland Inseln in Sicht (AN 2652). Passage wird nicht bewacht. Marsch über: AN 2636 - AN 2619 - AN 2652.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3472/AF 3435/AF 3474/AF 2933/AF 5261 – Nachdem das Boot den Geleitzug verloren hatte, begann es um 05:00 mit dem Marsch in das Planquadrat AN 1700.
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| || colspan="3" | Nordmeer – Nachdem das Boot den Geleitzug verloren hatte, begann es um 05:00 mit dem Marsch in das Planquadrat AN 1700. Marsch über: AF 3472 - AF 3435 - AF 3474 - AF 2933 - AF 5261.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5629/AF 59 -  Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 01:29 - Zwei Zerstörer kommen aus einer Schneeböe (AF 5629). Alarmtauchen. Bis 10:00 - Wasserbomben. Glasschäden.
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 01:29 - Zwei Zerstörer kommen aus einer Schneeböe (AF 5629). Alarmtauchen. Bis 10:00 - Wasserbomben. Glasschäden.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7553/AF 7529/AF 7531/AF 7526/AF 7517 -  08:00 – Schlachtschiff in Sicht (AF 7531). Getaucht zum Angriff. Flibos in der Nähe. Von Zerstörer überlaufen.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 08:00 – Schlachtschiff in Sicht (AF 7531). Getaucht zum Angriff. Flibos in der Nähe. Von Zerstörer überlaufen. Marsch über: AF 7553 - AF 7529 - AF 7531 - AF 7526 - AF 7517.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5610 -  21:47 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten". Rückmarsch.
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2812/AN 4312/AN 4236/AN 4612/AN 4662/AN 4932/AN 4939/AN 4953/AN 4994 - Auf dem Rückmarsch. 17:56 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. Auf 31 m eine heftige Detonation. Glasschäden in der Zentrale (AN 4939).
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 17:56 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. Auf 31 m eine heftige Detonation. Glasschäden in der Zentrale (AN 4939). Marsch über: AN 2812 - AN 4312 - AN 4236 - AN 4612 - AN 4662 - AN 4932 - AN 4939 - AN 4953 - AN 4994.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 38 - Auf dem Rückmarsch. 07:10 - Helgoland kommt in Sicht. 10:30 - Fahrt im Geleit von Vorpostenboot als Flakschutz bis 13:00.
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch (AN 38). 07:10 - Helgoland kommt in Sicht. 10:30 - Fahrt im Geleit von Vorpostenboot als Flakschutz bis 13:00.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 3764/AN 95/AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Marsch auf Weg Grün. 12:55 - Ab Leuchtschiff F Marsch im Geleit von ''UJ 171''. 13:05 - Marsch über Elbe und Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. 23:28 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Marsch auf Weg Grün (AN 3764). 12:55 - Ab Leuchtschiff F Marsch im Geleit von ''UJ 171''. 13:05 - Marsch über Elbe und Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 23:28 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung. Marsch über: AN 3764 - AN 95 - AN 96 - AO 7727.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2623 - 22:16 - Im Sehrohr Zerstörer gesichtet. Nicht gehorcht. 22:22 - Zwei Waboserien. Beleuchtung fällt aus. Sämtliche Wasserstands- und Druckgläser zerspringen. [[Tauchretter]] angelegt und auf Tiefe gegangen. Bei 170 m Grund berührt. Bis auf Turmlukring und Auspuff alles dicht.
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| || colspan="3" | Nordsee – 22:16 - Im Sehrohr Zerstörer gesichtet (AN 2623). Nicht gehorcht. 22:22 - Zwei Waboserien. Beleuchtung fällt aus. Sämtliche Wasserstands- und Druckgläser zerspringen. [[Tauchretter]] angelegt und auf Tiefe gegangen. Bei 170 m Grund berührt. Bis auf Turmlukring und Auspuff alles dicht.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2179/AN 2186/AN 2188/AN 2622/AN 2621/AN 2187/AN 2185 – Am frühen Morgen wird das Boot von Schnellbooten mit 6 Wasserbomben angegriffen (AN 2179). Boot wird am späten Abend nochmals von einer U-Jagdgruppe mit Wasserbomben angegriffen (AN 2185). Beide male ohne Schäden.
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| || colspan="3" | Nordsee – Am frühen Morgen wird das Boot von Schnellbooten mit 6 Wasserbomben angegriffen (AN 2179). Boot wird am späten Abend nochmals von einer U-Jagdgruppe mit Wasserbomben angegriffen (AN 2185). Beide male ohne Schäden. Marsch über: AN 2179 - AN 2186 - AN 2188 - AN 2622 - AN 2621 - AN 2187 - AN 2185.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Bergen – Brennstoff und Proviant ergänzt (AN 2467). Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 2639 - Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Alarmtauchen vor gestoppt liegenden Zerstörer. Dieser tastet sich langsam ran. Horchverfolgung. Boot entkommt. 06:30 - Mehreren Treibminen ausgewichen.
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Alarmtauchen vor gestoppt liegenden Zerstörer (AN 2639). Dieser tastet sich langsam ran. Horchverfolgung. Boot entkommt. 06:30 - Mehreren Treibminen ausgewichen.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 2961/AF 2949/AF 2953/AF 5256/AF 5513 – Geleitzug entdeckt (AF 5237). Fühlunghalten. Von Geleitzug abgedrängt (AF 29). Am Abend wieder Fühlung zum Geleitzug. Schlechtes Wetter verhindert das Vorsetzen.
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| || colspan="3" | Nordmeer – Geleitzug entdeckt (AF 5237). Fühlunghalten. Von Geleitzug abgedrängt. Am Abend wieder Fühlung zum Geleitzug. Schlechtes Wetter verhindert das Vorsetzen. Marsch über: AF 2961 - AF 2949 - AF 2953 - AF 5256 - AF 5513.
 
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Version vom 5. Dezember 2020, 17:55 Uhr

21.04.1940 - - 22.04.1940 - - 23.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 22. APRIL 1940


U 5
Kiel - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt (AO 7727).

U 9
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 20:56 - Treibmine und Wrackteile gesichtet (AN 3873).

U 10
Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal - A21:50 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.

U 13
Nordsee – 03:00 - Shetland Inseln in Sicht (AN 2652). Passage wird nicht bewacht. Marsch über: AN 2636 - AN 2619 - AN 2652.

U 14
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 87).

U 17
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).

U 19
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6339).

U 23
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 21).

U 24
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse (AN 21).

U 25
Nordmeer – Nachdem das Boot den Geleitzug verloren hatte, begann es um 05:00 mit dem Marsch in das Planquadrat AN 1700. Marsch über: AF 3472 - AF 3435 - AF 3474 - AF 2933 - AF 5261.

U 26
Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 2373).

U 29
Nordmeer – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 01:29 - Zwei Zerstörer kommen aus einer Schneeböe (AF 5629). Alarmtauchen. Bis 10:00 - Wasserbomben. Glasschäden.

U 30
Nordmeer – 08:00 – Schlachtschiff in Sicht (AF 7531). Getaucht zum Angriff. Flibos in der Nähe. Von Zerstörer überlaufen. Marsch über: AF 7553 - AF 7529 - AF 7531 - AF 7526 - AF 7517.

U 34
Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).

U 38
Nordmeer – 21:47 - Eingang Funkspruch (AF 5610): "Rückmarsch antreten". Rückmarsch.

U 43
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 17:56 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. Auf 31 m eine heftige Detonation. Glasschäden in der Zentrale (AN 4939). Marsch über: AN 2812 - AN 4312 - AN 4236 - AN 4612 - AN 4662 - AN 4932 - AN 4939 - AN 4953 - AN 4994.

U 46
Nordsee – Auf dem Rückmarsch (AN 38). 07:10 - Helgoland kommt in Sicht. 10:30 - Fahrt im Geleit von Vorpostenboot als Flakschutz bis 13:00.

U 47
Nordmeer – Im neuen Operationsgebiet auf und ab gestanden (AF 29).

U 51
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Marsch auf Weg Grün (AN 3764). 12:55 - Ab Leuchtschiff F Marsch im Geleit von UJ 171. 13:05 - Marsch über Elbe und Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 23:28 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung. Marsch über: AN 3764 - AN 95 - AN 96 - AO 7727.

U 52
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 33).

U 56
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).

U 57
Nordsee – 22:16 - Im Sehrohr Zerstörer gesichtet (AN 2623). Nicht gehorcht. 22:22 - Zwei Waboserien. Beleuchtung fällt aus. Sämtliche Wasserstands- und Druckgläser zerspringen. Tauchretter angelegt und auf Tiefe gegangen. Bei 170 m Grund berührt. Bis auf Turmlukring und Auspuff alles dicht.

U 58
Nordsee – Am frühen Morgen wird das Boot von Schnellbooten mit 6 Wasserbomben angegriffen (AN 2179). Boot wird am späten Abend nochmals von einer U-Jagdgruppe mit Wasserbomben angegriffen (AN 2185). Beide male ohne Schäden. Marsch über: AN 2179 - AN 2186 - AN 2188 - AN 2622 - AN 2621 - AN 2187 - AN 2185.

U 59
Nordsee – AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).

U 60
Nordsee – AN 16 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).

U 61
Bergen – Brennstoff und Proviant ergänzt (AN 2467). Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.

U 62
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Alarmtauchen vor gestoppt liegenden Zerstörer (AN 2639). Dieser tastet sich langsam ran. Horchverfolgung. Boot entkommt. 06:30 - Mehreren Treibminen ausgewichen.

U 65
Nordmeer – Geleitzug entdeckt (AF 5237). Fühlunghalten. Von Geleitzug abgedrängt. Am Abend wieder Fühlung zum Geleitzug. Schlechtes Wetter verhindert das Vorsetzen. Marsch über: AF 2961 - AF 2949 - AF 2953 - AF 5256 - AF 5513.

ANMERKUNGEN

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