20.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 25. November 2020, 18:42 Uhr
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DIENSTAG, 20. FEBRUAR 1940
U 10 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 96 - Auf dem Rückmarsch. AN 9670 - 18:00 - Ab Eisgrenze im Schlepp eines Sperrbrechers nach Wilhelmshaven. AN 98 - 22:33 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
U 13 | |||
Nordsee - AN 1460 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 14 | |||
Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95 - 06:00 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über "Leuchtschiff F" nach Wilhelmshaven. AN 98 - 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
U 18 | |||
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 19 | |||
Nordsee – 00:15 Uhr. Torpedo auf gesichteten Tanker (AN 1491). Treffer. Torpedo zeigt keine Wirkung. Schiff nimmt wieder Fahrt auf und verschwindet. | |||
U 22 | |||
Nordsee – 04:49 Uhr - U-Boot an Steuerbord in Sicht (AN 1467). Alarmtauchen. Kein Erkennungssignal (U 19). | |||
U 23 | |||
Nordsee – 08:00 Uhr. Im Operationsgebiet auf und abgestanden. Den gemeldeten Geleitzug nicht gesehen (AN 1480). | |||
U 26 | |||
Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE - BF). | |||
U 28 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 29 | |||
Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf gemeldeten Kreuzer bei schlechtem Wetter zwecklos. Weitermach (AM). | |||
U 37 | |||
Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF - AM). | |||
U 48 | |||
Nordatlantik/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 08:44 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3394). Eine Bombe. 14:00 - Marsch durch die Nordpassage, ist nicht bewacht (AN 1429). Leuchtfeuer vor Sumburgh brennen. | |||
U 50 | |||
Nordatlantik – Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse (BE - CG). | |||
U 52 | |||
Kiel – 06:20 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland zu Maschinenerprobungen und Tauchübungen. | |||
U 53 | |||
Nordatlantik – Ausgang Funkspruch (BF): "Frage nach Leitnummer". | |||
U 57 | |||
Nordsee – See 6, Südsturm. Boot läßt sich mit Langsamer Fahrt weder auf Sehrohrtiefe, noch auf 15 m halten (AN 1642). | |||
U 60 | |||
Nordsee/Nordmeer – 00:15 - Eingang Funkspruch (AN 2215): "Neue Angriffsaufstellung U 60 AF 7870. Angriff frei auf alle Ziele." 20:00 - Zwei kleine Dampfer gesichtet (AF 7881). 21:49 - Torpedo auf einen der Dampfer geht fehl (AF 7884). Untersteuert. Dampfer zu klein. | |||
U 61 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 62 | |||
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 63 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
ANMERKUNGEN
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