Aktionen

05.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[04.04.1940]] - - [[05.04.1940]] - - [[06.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[04.04.1940]] - - [[05.04.1940]] - - [[06.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
<big><span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 05. APRIL 1940</span></big>
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''FREITAG, 05. APRIL 1940'''
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 18: Zeile 11:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 1]] || Wilhelmshaven - AN 98 - Reparaturen.
+
| || [[U 1]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98 - Reparaturen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 2]] || Nordsee - AN 38 - 09:55 und 09:57 - Starke Detonationen gehorcht. Boot wird erschüttert.
+
| || [[U 2]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - 09:55 und 09:57 - Starke Detonationen gehorcht. Boot wird erschüttert.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 4]] || Nordsee - AN 38 - Auf dem Weg in seine Wartestellung vor Norwegen.
+
| || [[U 4]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Weg in seine Wartestellung vor Norwegen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 5]] || Nordsee - AN 9314 - 07:30 - 10:00 - Deutsche U-Boot an Steuerbord mitlaufend.
+
| || [[U 5]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 9314 - 07:30 - 10:00 - Deutsche U-Boot an Steuerbord mitlaufend.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 6]] || Nordsee - AN 91 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 6]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 91 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] || Nordsee - AN 49 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 7]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 49 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] || Nordsee - AN 38 - Auf dem Weg in seine Wartestellung vor Norwegen.
+
| || [[U 9]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Weg in seine Wartestellung vor Norwegen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 10]] || Nordsee - AN 61 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 10]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 61 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] || Nordsee - AN 1642 - 09:45 - Drei Zerstörer in Sicht. 11:00 - Die selben Zerstörer plus einen neuen laufen zurück. 15:10 -
+
| || [[U 13]]
 
|-
 
|-
−
| || || zwei Zerstörer mit Nordkurs. Boot geht auf Tiefe. Schrauben- und prasselnde Geräusche zu hören. 21:00 - Fliegerbomben in der Nähe. AN 1624 - 24:00 - Kreuzer in Sicht. Entfernung zu groß.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 1642 - 09:45 - Drei Zerstörer in Sicht. 11:00 - Die selben Zerstörer plus einen neuen laufen zurück. 15:10 - zwei Zerstörer mit Nordkurs. Boot geht auf Tiefe. Schrauben- und prasselnde Geräusche zu hören. 21:00 - Fliegerbomben in der Nähe. AN 1624 - 24:00 - Kreuzer in Sicht. Entfernung zu groß.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]] || Nordsee - AN 9311 - 07:50 - Auf dem Weg in seine Warteposition. Erkennungssignal-Austausch mit [[U 57]].
+
| || [[U 14]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 9311 - 07:50 - Auf dem Weg in seine Warteposition. Erkennungssignal-Austausch mit [[U 57]].
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 17]] || Kiel – AO 77/AN 98 - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || [[U 17]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Kiel – AO 77/AN 98 - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] || Nordsee - AN 6167/AN 4979/AN 4975/AN 4944/AN 4591 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
−
| || || Treibmine ausgewichen.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 6167/AN 4979/AN 4975/AN 4944/AN 4591 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Treibmine ausgewichen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]] || Nordsee – AN 4943/AN 4385/AN 4358/AN 4352/AN 4328/AN 4329 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen
+
| || [[U 25]]
 
|-
 
|-
−
| || || Vorkommnisse. AN 4352 - 17:05 - einzelne und Gruppenweise Wasserbomben weiter weg.
+
| || colspan="3" | Nordsee – AN 4943/AN 4385/AN 4358/AN 4352/AN 4328/AN 4329 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. AN 4352 - 17:05 - einzelne und Gruppenweise Wasserbomben weiter weg.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] || Nordsee – AN 23 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 30]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 23 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordsee – AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Dänemark Straße – AE 15 - Im Geleitschutz für ''[[HSK 16 Atlantis|HSK 16 ATLANTIS]]''. AE 1519 - 08:00 - Tauchpanne.
+
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || || Luftmastventile vereist. 13:40 - Eisgrenze gesichtet. Turmluk geschlossen.
+
| || colspan="3" | Dänemark Straße – AE 15 - Im Geleitschutz für ''[[HSK 16 Atlantis|HSK 16 ATLANTIS]]''. AE 1519 - 08:00 - Tauchpanne. Luftmastventile vereist. 13:40 - Eisgrenze gesichtet. Turmluk geschlossen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 16:10 – Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 3. Unternehmung.
+
| || [[U 38]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 16:10 – Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 3. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] || Nordsee – AN 3457/AN 3489/AN 3738/AN 3675 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 43]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 3457/AN 3489/AN 3738/AN 3675 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordmeer – AF 38 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 38 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] || Nordsee – AN 42 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 47]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 42 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordsee – AN 28 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 48]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 28 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 49]] || Nordsee – AN 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 49]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 50]] || Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Wilhelmshaven – AO 77/AN 96/AN 98 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch
+
| || [[U 50]]
 
|-
 
|-
−
| || || durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98).
+
| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Wilhelmshaven – AO 77/AN 96/AN 98 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]] || Nordmeer – AF 5970 -  In den Ramsöyfjorden gelaufen. Auch dort kein Verkehr.
+
| || [[U 51]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5970 -  In den Ramsöyfjorden gelaufen. Auch dort kein Verkehr.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Nordsee – AN 3493 - 22:30 - Backbord U-Boot in Sicht. Wandert aus und verschwindet.
+
| || [[U 56]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 3493 - 22:30 - Backbord U-Boot in Sicht. Wandert aus und verschwindet.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Nordsee – AN 9376/AN 9311 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 9376 - 02:05 - Zirka 50 Fischdampfer gesichtet.
+
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
−
| || || Ausgewichen. AN 9311 - 07:54 - [[U 14]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
+
| || colspan="3" | Nordsee – AN 9376/AN 9311 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 9376 - 02:05 - Zirka 50 Fischdampfer gesichtet. Ausgewichen. AN 9311 - 07:54 - [[U 14]] getroffen. Erkennungssignal Austausch.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] || Nordsee – AN 1358/AN 1521/AN 1523/AN 1526 – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 1358 - 04:35 - Zwei neutrale Dampfer
+
| || [[U 58]]
 
|-
 
|-
−
| || || gesichtet. AN 1520 - 07:45 - Acht Fischdampfer und vier Dampfer beobachtet. AN 1523 - 16:00 - Auf Mainland das Kitchener-Denkmal gesichtet.
+
| || colspan="3" | Nordsee – AN 1358/AN 1521/AN 1523/AN 1526 – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 1358 - 04:35 - Zwei neutrale Dampfer gesichtet. AN 1520 - 07:45 - Acht Fischdampfer und vier Dampfer beobachtet. AN 1523 - 16:00 - Auf Mainland das Kitchener-Denkmal gesichtet.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]] || Nordsee – AN 13 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 59]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN 13 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] || Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 60]]
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]] || Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || [[U 62]]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
−
 
 
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
−
 
 
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
 
−
 
 
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
  
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).  
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
−
|-
 
−
|}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
−
 
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
  
 
[[04.04.1940]] - - [[05.04.1940]] - - [[06.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[04.04.1940]] - - [[05.04.1940]] - - [[06.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 15. April 2020, 07:47 Uhr

04.04.1940 - - 05.04.1940 - - 06.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 05. APRIL 1940


U 1
Wilhelmshaven - AN 98 - Reparaturen.

U 2
Nordsee - AN 38 - 09:55 und 09:57 - Starke Detonationen gehorcht. Boot wird erschüttert.

U 4
Nordsee - AN 38 - Auf dem Weg in seine Wartestellung vor Norwegen.

U 5
Nordsee - AN 9314 - 07:30 - 10:00 - Deutsche U-Boot an Steuerbord mitlaufend.

U 6
Nordsee - AN 91 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 7
Nordsee - AN 49 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 9
Nordsee - AN 38 - Auf dem Weg in seine Wartestellung vor Norwegen.

U 10
Nordsee - AN 61 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13
Nordsee - AN 1642 - 09:45 - Drei Zerstörer in Sicht. 11:00 - Die selben Zerstörer plus einen neuen laufen zurück. 15:10 - zwei Zerstörer mit Nordkurs. Boot geht auf Tiefe. Schrauben- und prasselnde Geräusche zu hören. 21:00 - Fliegerbomben in der Nähe. AN 1624 - 24:00 - Kreuzer in Sicht. Entfernung zu groß.

U 14
Nordsee - AN 9311 - 07:50 - Auf dem Weg in seine Warteposition. Erkennungssignal-Austausch mit U 57.

U 17
Kiel – AO 77/AN 98 - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

U 19
Nordsee - AN 6167/AN 4979/AN 4975/AN 4944/AN 4591 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Treibmine ausgewichen.

U 25
Nordsee – AN 4943/AN 4385/AN 4358/AN 4352/AN 4328/AN 4329 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. AN 4352 - 17:05 - einzelne und Gruppenweise Wasserbomben weiter weg.

U 30
Nordsee – AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34
Nordsee – AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37
Dänemark Straße – AE 15 - Im Geleitschutz für HSK 16 ATLANTIS. AE 1519 - 08:00 - Tauchpanne. Luftmastventile vereist. 13:40 - Eisgrenze gesichtet. Turmluk geschlossen.

U 38
Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 16:10 – Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 3. Unternehmung.

U 43
Nordsee – AN 3457/AN 3489/AN 3738/AN 3675 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46
Nordmeer – AF 38 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 47
Nordsee – AN 42 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48
Nordsee – AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 49
Nordsee – AN 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 50
Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Wilhelmshaven – AO 77/AN 96/AN 98 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98).

U 51
Nordmeer – AF 5970 - In den Ramsöyfjorden gelaufen. Auch dort kein Verkehr.

U 56
Nordsee – AN 3493 - 22:30 - Backbord U-Boot in Sicht. Wandert aus und verschwindet.

U 57
Nordsee – AN 9376/AN 9311 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 9376 - 02:05 - Zirka 50 Fischdampfer gesichtet. Ausgewichen. AN 9311 - 07:54 - U 14 getroffen. Erkennungssignal Austausch.

U 58
Nordsee – AN 1358/AN 1521/AN 1523/AN 1526 – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 1358 - 04:35 - Zwei neutrale Dampfer gesichtet. AN 1520 - 07:45 - Acht Fischdampfer und vier Dampfer beobachtet. AN 1523 - 16:00 - Auf Mainland das Kitchener-Denkmal gesichtet.

U 59
Nordsee – AN 13 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60
Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 62
Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

04.04.1940 - - 05.04.1940 - - 06.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=05.04.1940&oldid=105554“