Eulota: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Eulima - - Eulota - - Euphorbia - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SC…“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Eulima]] - - [[Eulota]] - - [[Euphorbia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | [[Eulima]] - - [[Eulota]] - - [[Euphorbia]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.236 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.100 t |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 135.96 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 16.61 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tiefgang:''' || 7.79 m | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Nein | | || '''Bewaffnung:''' || Nein | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Rotterdam (Niederlande) - Curacao | | || '''Route:''' || Rotterdam (Niederlande) - Curacao | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast (6.000 t Frischwasser) | | || '''Fracht:''' || Ballast (6.000 t Frischwasser) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
Zeile 107: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 28]] schoß am 11.03.1940 um 03:17 Uhr einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die ''EULOTA'' Steuerbord mittschiffs. Aus dem KTB: "Tanker knickt ein, bekommt Schlagseite und sinkt langsam. Untergang nicht abgewartet. Die Besatzung ging in die Rettungsboote". Das Wrack wurde vom britischen Zerstörer ''BROKE (D.83)'' mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''WILD SWAN (D.62)'' gerettet und am 12.03.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt. | + | [[U 28]] schoß am 11.03.1940 um 03:17 Uhr einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die ''EULOTA'' Steuerbord mittschiffs. Aus dem KTB: "Tanker knickt ein, bekommt Schlagseite und sinkt langsam. Untergang nicht abgewartet. Die Besatzung ging in die Rettungsboote". Das Wrack wurde vom britischen Zerstörer ''[[HMS Broke (D.83)|HMS BROKE (D.83)]]'' mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Wild Swan (D.62)|HMS WILD SWAN (D.62)]]'' gerettet und am 12.03.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 202: | Zeile 176: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Eulima]] - - [[Eulota]] - - [[Euphorbia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] | [[Eulima]] - - [[Eulota]] - - [[Euphorbia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 27. März 2020, 15:25 Uhr
Eulima - - Eulota - - Euphorbia - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Niederlande | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1936 | ||
Bauwerft: | Naamlooze Vennootschap Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fyenoord, Schiedam | ||
Reederei: | Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij "La Corona", Den Haag | ||
Heimathafen: | Den Haag | ||
Kapitän: | Barend Elzinga | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.236 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.100 t | ||
Länge: | 135.96 m | ||
Breite: | 16.61 m | ||
Tiefgang: | 7.79 m | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rotterdam (Niederlande) - Curacao | ||
Fracht: | Ballast (6.000 t Frischwasser) | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 28 | ||
Kommandant: | Günter Kuhnke | ||
Datum: | 11.03.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich) | ||
Position: | 48°35' Nord – 08°22' West | ||
Planquadrat: | BF 1863 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 42 | ||
U 28 schoß am 11.03.1940 um 03:17 Uhr einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die EULOTA Steuerbord mittschiffs. Aus dem KTB: "Tanker knickt ein, bekommt Schlagseite und sinkt langsam. Untergang nicht abgewartet. Die Besatzung ging in die Rettungsboote". Das Wrack wurde vom britischen Zerstörer HMS BROKE (D.83) mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS WILD SWAN (D.62) gerettet und am 12.03.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 29. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 88, 543. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 280, 551. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 158. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 16. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Eulima - - Eulota - - Euphorbia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite