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Empire Seal: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 96]] sichtete am 19.02.1942 um 21:57 Uhr Rauchwolken und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE SEAL'' vorn. Das Vorschiff sackte etwas tiefer, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, am 20.02.1942 um 00:03 Uhr, traf das Schiff hinten. Nun sank der Dampfer in einer gewaltigen Detonation. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 1 US-Air Force Pilot wurden vom britischen Katapultschiff (CAM) ''EMPIRE FLAME'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
[[U 96]] sichtete am 19.02.1942 um 21:57 Uhr Rauchwolken und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE SEAL'' vorn. Das Vorschiff sackte etwas tiefer, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, am 20.02.1942 um 00:03 Uhr, traf das Schiff hinten. Nun sank der Dampfer in einer gewaltigen Detonation. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 1 US-Air Force Pilot wurden vom britischen Katapultschiff (CAM) ''EMPIRE FLAME'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
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Version vom 24. März 2020, 15:37 Uhr

Empire Sailor - - Empire Seal - - Empire Shackleton - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Merchant Shipbuilding Corporation, Chester
Reederei: Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur Charles Kyle

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.965 BRT

Tragfähigkeit: 10.250 t

Länge: 135.66 m

Breite: 18.23 m

Tiefgang: 8.12 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) – Halifax (Kanada) – Belfast (Großbritannien)

Fracht: 4.500 t Stahl

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 20.02.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Halifax (Kanada)
Position: 43°14' Nord – 64°45' West
Planquadrat: BB 7753
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 56

U 96 sichtete am 19.02.1942 um 21:57 Uhr Rauchwolken und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE SEAL vorn. Das Vorschiff sackte etwas tiefer, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, am 20.02.1942 um 00:03 Uhr, traf das Schiff hinten. Nun sank der Dampfer in einer gewaltigen Detonation. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 1 US-Air Force Pilot wurden vom britischen Katapultschiff (CAM) EMPIRE FLAME gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 83.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 83.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 383, 588 (als ex CALIFORNIAN)

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 423.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 447.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 79.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 255.

ANMERKUNGEN

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